Tatraportal - TATRA forum

Kde jsi to ulovil?

Pro začátek jsme Ondreji zkoušeli jenom ohřát špekáčky a uvařit grog. Ten se povedl nejvíc. Na guláš jsme neměli odvahu. Snad příště.

Taky jsem si myslel, že závěs nebudu potřebovat, dokonce jsem ho demontoval , protože měl zemědělské vůle, ale nakonec jsem sehnal lepší a hned našel využití.

Souhlasím, že občas ceny na aukru jsou trošku mimo, ale při troše trpělivosti, se potřebná věc dá sehnat. V případě sady těsnění, mě to tak přehnané nepřijde. Zkusíme počítat. Těsnění pod vanu-300kč, výko rozvodů-180, sání-8x60, výfuk. potrub.-8x65, různá papír. těsnění v průměru-23x30, těsnění výmě...

No nevím, ale že by bylo v Čechách nějak moc pěkných valníků na prodej, na kterých by stačilo vyměnit olej v motoru a dohustit pneu. Asi na Slovensku je jiná situace. Já narazil na dva relativně slušné valníky, oba stály přes 60tis kč a než jsem se rozhoupal, protože se mi zdálo, že to je dost peněz...

mojžo mojžo je to jednoduché, použi čierny tmel či lep na lepenie čelnych autoskiel, drži všetko ja ho použivam už roky na všetko Proboha jen to ne. :shock: :roll: Už jsi někdy čistil zbytek toho lepidla , když jsi to musel oddělit. Je pravda, že to je spoj opravdu nerozebiratelný. Někdy bohužel.

Mojžo, používám jedině chemoprén, může se to jmenovat i jinak, ale je to pořád to samý. Dá se narazit v obchodě na univerzální, extrém, nebo pro použití na různé podklady. / savý-savý, nesavý- savý, nesavý-nesavý/ Jestli máš ta gumová těsnění nové z výroby, tak jsou hodně mastná. Taky mi to nedrželo...

I když jsem starší, tak si klidně nechám poradit. Je pravda, že jsem na hasičský srazy nejezdil, tak jsem nakupoval na inzeráty. Už v roce 1999 kdy jsem pokukoval po kačeně, tak se cena pohybovala okolo dvaceti. Za radiovůz v roce 2007 jsem dal 36tis. a valník 40tis. po laku, ale nepojízdný. A i ten...

valník za patnáct :shock: za neůplný vrak jsem dal dvacet a to jsem se plácal po ramenou. Nakonec jsem ho rozebral na díly, protože abych ho složil, musel bych sehnat ještě jeden. A valníků na prodej moc není. Vůbec osmsetpětky nějak vymizely z inzerce. A o náhradních dílech ani nemluvě. Radši bych ...

Taktiez po novom budu musiet mat vsetky vozidla sustavne platnu STK (ci aj EK neviem) a to aj vtedy ak nebudu pojazdne, alebo sa na nich nebude jazdit a nemaju EVC v depozite, inak pokuta 166 ecok z DI. Platit musis sustavne zakonne poistenie (okrem EVC v depozite), inak pokuta 500 ecok. Pro Tatrove...

Je to trošku s křížkem po funuse, ale stávkoval počítač. Nedá mi to a musím se pochlubit. Na starý kolena jsem konečně dostal pořádný náklaďák od manželky.

Neznamená že já nepiju, tak že ostatní nemůžou chlastat. Mě bohatě stačí , že chlastají tatry. Já se radši dobře najím.
Já myslím Jacku, že pijou příslušníci i jiných značek. Možná by jsi se divil.

Tak to je nás víc !!! Bude to solo výlet , nebo by to šlo s více vozidly ? Samozřejmě T805 ... Přemýšlel jsem jet s oběmi tatrami, kdyby něco upadlo, dalo by se to nějak řešit. Mám na mysli jako cíl Karpaty. Radiovůz už tam jednou byl a zvládnul to údajně bez větších problémů, tak proč to nezopakov...

Taky bych chtěl za hranice republiky, ale zatím doma pro to není moc pochopení a shánějí číslo na Chocholouška. :mrgreen: Ale jinak meze bláznovství jsou asi neomezené, záleží pro co se rozhodneš. Těším se až někdy dám dohromady radiovůz , natankuju, nakoupím proviant, naložím manželku a vyrazím za ...

Jasně, máš pravdu, zážitky jsou i s jinými značkami a možná i větší, ale přece jenom jsme na tatraportale a původně byla řeč o šestsettrojce. Renovace trabanta nebo dvanáctsettrojky je asi jednodušší, ale stejně musíš být trochu blázen, potřebuješ čas, peníze, místo i tu podporu. Ale jinak meze bláz...

Ještě jsem zapomněl na jednu věc. To že by jsi sis to měl všechno promyslet a zvážit, to už tu bylo napsáno. Ale díky tatrám jsem poznal spoustu zajímavých lidí, podíval se do míst, kam by mě nenapadlo se podívat a zažil situace, které by se nestaly.

Tak jsem si zavzpomínal jak jsem začínal já. Ve 14. jsem si na kárce přivezl rozdělaného pionýra, v 17. jsem si nechal přitáhnout rumunského gazíka ARO M461. Táta kroutil hlavou, máma spráskla ruce. Při bližším ohledání jsem zjistil, že to je shnilý na padrť, že nevím kam půjdu pro díly atd. Jediná ...

Tak jsem Jacku na motoru vyměnil ojniční pouzdra a dal nové pístní čepy, protože někdy, když ten motor generálkovali , tak tam dali starý pístní čepy, které pouze přeleštili. Já myslel, že jsou nový, tak jsem je blíže nekontroloval. Na tom válci, který klepal, byl čep relativně nejvolnější. V duchu ...

JO- jde ale je tam už simering u řemenice a i ta se musí dát 603 ,řemenice u 805 má labyrint, a je tam jiné nalévací víčko a výdech z motoru Pavle ty jsi to víko už namontoval na motor 603A? Já jsem to zkoušel, ale ta řemenice mi vycházela víc vystrčená, než li by bylo potřeba. Tak jsem tam dal ori...

Odtrh na kladívku u kontaktního rozdělovače T603 je 0,2 - 0,3 mm. Předstih bych nastavil na volnoběhu od ucha, pokud jezdíš na natural 95, tak bych ho nedával míň jak 10°, ale to bez stupnice změříš pouze polohou pístu před HU (v mm jako se dělá zapalování na Jawách). Vidíš Jerry, to mě nenapadlo, ...