Tatraportal - TATRA forum

...Jediný čo zaškrtol že nie, bude Lubo. .... No, tak já se dobrovolně a rád přiznám, že druhý jsem já. Nechápu, co by komu z velevážených místních i přespolních mohlo být co do toho, kde a jak mám já (nebo on nebo kdokoliv) resp. nemám pojištěná auta? :evil: Spíš by mě zajímalo, komu tady Luboš ob...

1868

ja by som to tiež potiahol k 4-ke. ale uvedom si že po náročnej renovácii kde možnosť zohnať ND a rovnako ich ceny sú na úrovni nejakého starého a vzácneho veterána, lenže Tebe po náročnej drine ostane len pomerne mladé a bežné auto s chybami ktoré sú mu "geneticky" dané.

Mně je úplně jasné, že nějaké číslo v dokladech nemůže vypodívat o roku výroby úplně jiného auta, které s těmi doklady nemá nic společného, už jen proto, že vzniklo o desítky let později. Že takovou triviální věc někteří nedovedou pochopit, to už je jejich problém. Luboš väčšinou sa pri výmene použ...

To není o výměně karosérie, ale roku výroby 1977 na tom autě není pravděpodobně ani šroubek. V mnoha techníckých průkazech jsou nesprávné údaje, ale všechny nelze přece takhle přehlížet... Mimochodem, toho nápisu "VOZIDLO VYRADENÉ" jste si všimli? To u vás jde takhle lehce přihlásit zpět? to nie je...

Ale on ho za historické vozidlo nevydáva a čerpá výhody ktoré poisťovňa dáva vozidlám so starším rokom výroby, či už sú hist. pôvodné alebo nie. Vozidlám sa môžu vymieňať karosérie bez ohladu na rok výroby. To či s tým poisťovňa neráta je len jej problém. Takže naozaj nechápem kde sa dopustí podvodu.

áno, ani ja nechápem o čom to Luboš vôbec hovorí. Robo má auto z roku 1977 ktoré mimo iného dostalo v roku 2003 novú karosériu a motor. Keby boli nejaké výhody pre autá z roku 1991 nemohol by ich pre to auto uplatniť a dôležitý by bol údaj z TP (1977). A preto pokial poisťovňu kvôli zlave zaujma rok...

Pre náhradné diely skús SOS Tatra v brne. Dalej záleží ako rozsiahlu opravu motora vlastne chystáš. Podla toho budeš potrebovať vybavenie vhodné k tej oprave. Niektoré náhradné diely možno len tak jednoducho nezoženieš. Ked bude velké opotrebenie ventilov vo vodítkach budeš potrebovať nové hlavy ale...

Krúžky nie je problém zohnať ale ked sú zlé tie tak býva opotrebený aj válec. Pri ventiloch býva problém s ich tesnením od gumokovu. Dôležitá je aj vôla ventilov vo vodítkach. Hlavne sacích, u výfukových je daná väčšia vôla už konštrukciou a tam nie je tendencia olej nasávať.

alebo nadzdvihnuté auto ale kúsok zeleného porastu tam vidieť je

MarekK napísal:hanbím sa za to, bežne tak nejazdím....

ten volant máš tak šikmo nasadený?

Ked ju udržíš jemne prstami tak to bude problém s aretačnou guličkou. Sú umiestnené v prednom (strednom) diely prevodovky. Je to obdĺžnikový plech pripevnený dvoma maticami (M6). pod ním sú tri otvory a v nich válčeky, pružinky a guličky.

Tiež si myslím že ban pre Erga je nezmysel. To by potom musel mať napríklad Miloš B. aspoň 10 banov.
A čo sa týka odídencov tak mnoho ludí sa vytratilo pozvolne ale tý čo svoj odchod pompézne oznamovali sa časom vrátili.

Takze podla teba je to uplne rovnake ak niekto napise slusnu novu temu (aj ked s tvojho pohladu uplne blbu) ako ked sa niekto v novej teme fyzicky vyhraza :?: Nie úplne. Tam "to" som chápal ako hlúpy vtip (ani ma nenapadlo že by to MB myslel vážne, taký idiot snad nieje) a toto ako zbytočné moraliz...

Ergo, aký jeden jednofarebný názor myslíš? A kdo podla teba si nedokáže vypočuť iný názor než vlastný, bez osobných útokov? Zase sa snážíš realitu znásilniť Tvojou predstavou. Pravdepodobne v sebe vidíš spasitela zaslepených a nositela pravdy. Už si rtu raz označil vlastníkov 613 za priznivcov minul...

No to je večný problém hnacieho kola ktoré musí mať v ložiskách jemne prepätie. Moc velké zťažuje radenie a vôla spôsobuje tie zvuky.

vasa26 napísal:Tatra 613 klepe když stojí šikmo .... bublá + klepe na volnoběh ..uplně přirozený jev trošku vychytávka ale zvykeš si jestli ten zvuk jde z pod auta

Potom nieje niečo v poriadku. pokial s tým šikmo nemyslíš 45°

Ked to prestane ako píšeš po náraste tlak oleja, tak to bude pravdepodobne o ojničné ložisko. Možno kvôli jeho velkej vôle strieka od jeho bokov velke množstvo oleja a preto aj je válec zaolejovaný. Posledná veta je viacmenej špekulácia. Dobrý stierací krúžok by to asi mal zotrieť.

Takže takto. V živote som urobil omnoho závažnejšie rozhodnutia za ktoré si môžem gratulovať alebo ich lutovať. Aj ako pre " monogamného tatristu :D " je to pre mňa nanajvýš udalosť týždňa. Ergo sum v podstate tu označuješ majitelov 613tiek z náklonnosti k režimu z pred 11/89 a ako výnimky si označi...

No tak ja som ju ešte nepredal ale v pribehu par dni akoby sa stalo. Zaujemca bol viacmenej presvedčený.