Bolo nájdených 147 zhôd
- 09 Sep 2008, 08:40
- Fórum: Technické problémy
- Téma: tatra 57a 1936- řízení na levé straně
- Odpovedí: 7
- Zobrazení: 5466
Re: tatra 57a 1936- řízení na levé straně
Může jít o vývozní model např. pro Německo...
- 26 Aug 2008, 13:41
- Fórum: História
- Téma: Tatra 57 "Áčko"
- Odpovedí: 2201
- Zobrazení: 2166406
Re: Tatra 57 "Áčko"
Já kupoval loni v dubnu jen tlumič od pana Bučka za 2200,- (bez povrchové úpravy).
Přední sedadla už nemám s původním čalouněním, ale kůži už někdo v minulosti nahradil koženkou. Všechna původní sedadla co jsem viděl, měla sedák čalouněním spojený s opěradlem...
Přední sedadla už nemám s původním čalouněním, ale kůži už někdo v minulosti nahradil koženkou. Všechna původní sedadla co jsem viděl, měla sedák čalouněním spojený s opěradlem...
- 20 Aug 2008, 20:50
- Fórum: História
- Téma: Tatra 57 "Áčko"
- Odpovedí: 2201
- Zobrazení: 2166406
Re: Tatra 57 "Áčko"
Chtěl bych se v této souvislosti zeptat, zda je toto topení bezpečné. Levá přední výfuková trubka mi totiž moc netěsní v bloku, takže dochází k úniku "čoudu" a ventilátor to pak samozřejmě otevřeným topením žene rovnou do kabiny... :| Teď jde o to, jestli i u nové trubky to těsní natolik, že nedojde...
- 14 Júl 2008, 18:12
- Fórum: Fotografie
- Téma: Fotka Tatra 57 A
- Odpovedí: 16
- Zobrazení: 9680
Re: Fotka Tatra 57 A
....Liberec - Zittau
- 08 Júl 2008, 14:49
- Fórum: História
- Téma: Tatra 57 "Áčko"
- Odpovedí: 2201
- Zobrazení: 2166406
Re: Tatra 57 "Áčko"
Ještě jsem nakoukl do příručky, kde se píše, že vůle mezi víkem a koly by měla být 0,05 mm. To mě připadá jako blbost, asi se jim tam jedna nula připletla navíc. V takovém případě by nebyla montáž bez těsnění možná, protože by se víko opřelo o kola a to mi přijde dost nepravděpodobné
- 08 Júl 2008, 14:31
- Fórum: História
- Téma: Tatra 57 "Áčko"
- Odpovedí: 2201
- Zobrazení: 2166406
Re: Tatra 57 "Áčko"
:? hmm, to je pak těžké, může to být velkou tloušťkou těsnění v čerpadle, měla by být 0,2 mm. U jiného auta se náhrada 0,4 za 0,3 projevila 50% zvýšením tlaku, u Tatry jsem to zatím neřešil. Pokud už těsnění je 0,2 ,pak to zkus úplně bez těsnění nebo s novinovým papírem. Pokud by i pak nenastala změ...
- 08 Júl 2008, 12:43
- Fórum: História
- Téma: Tatra 57 "Áčko"
- Odpovedí: 2201
- Zobrazení: 2166406
Re: Tatra 57 "Áčko"
Stejný problém jsem řešil nedávno taky, diskuzi k tomuto tématu jsem umístil nedopatřením do jiného vlákna, jinak by to tu bylo. Problém byl v oleji - měl jsem tam M6A, což je SAE 30, a jak mi poradili zkušení Tatrováci zde na stránkách, tento olej je pro letní provoz nevhodný. Vzhledem k tomu, že j...
- 23 Jún 2008, 18:56
- Fórum: Fotografie
- Téma: Historické Tatry v podkrkonoší
- Odpovedí: 1
- Zobrazení: 2924
Historické Tatry v podkrkonoší
V sobotu proběhl 21. ročník veteránské soutěže Tatra v Českém ráji, ač se tentokrát jelo v podkrkonoší, s cílem a startem ve Vrchlabí. Sjelo se cca 70 vozidel z 20.,30. a 40. let a několik o něco novějších kousků. Tater bylo samozřejmě nejvíce. Organizátoři měli vše perfektně připraveno. Jely se 2 o...
- 01 Jún 2008, 20:05
- Fórum: História
- Téma: První jízda s Tatrou
- Odpovedí: 49
- Zobrazení: 35074
Re: První jízda s Tatrou
Odstín barvy je 8850 červená višňová tmavá. Bohužel tě Pedro ale zklamu, je to tzv. akrylkombinace od Colorlaku, což je vpodstatě nitro barva. Naše slavná EU zakázala výrobu této barvy pro drobné spotřebitele, kteří nemají speciálně odvětrávanou lakovnu :x , takže se vyráběla do konce roku 2006 a te...
- 30 Máj 2008, 19:42
- Fórum: História
- Téma: První jízda s Tatrou
- Odpovedí: 49
- Zobrazení: 35074
Re: První jízda s Tatrou
Děkuji Karlovi a všem ostatním za rady a vysvětlení. Možná jsem měl klikovku opravdu vyndat a vyčistit, když byl motor napůl rozebraný, jenže ojniční ložiska byla bez vůlí a měl jsem za to, že pokud bych to rozmontoval, mohlo by dojít k jejich poškození, což by znamenalo shánět někoho kdo by mi za d...
- 30 Máj 2008, 12:47
- Fórum: História
- Téma: První jízda s Tatrou
- Odpovedí: 49
- Zobrazení: 35074
Re: První jízda s Tatrou
Díky za rady a připomínky, dnes ráno následovala 2. o něco delší jízda s Tatrou - 42 km. Se zvyšující se teplotou motoru (a vzduchu) začala kontrolka opět problikávat a při nízkých otáčkách (jízda na čtyřku) svítila naplno. Díky Václave za vysvětlení, aspoň vím, že to není až takový problém. Olej čí...
- 29 Máj 2008, 18:00
- Fórum: História
- Téma: První jízda s Tatrou
- Odpovedí: 49
- Zobrazení: 35074
Re: První jízda s Tatrou
Díky moc za rady, je pravda, že baterii jsem koupil loni v létě novou a od té doby jsem ji nenabíjel, před jízdou ale bez problémů startovala..., ale je-li Pavle pravda co píšeš, tak se samozřejmě nemohu divit, baterie mohla být před jízdou tak na polovině své maximální kapacity. No, teď už je na st...
- 29 Máj 2008, 15:49
- Fórum: História
- Téma: První jízda s Tatrou
- Odpovedí: 49
- Zobrazení: 35074
První jízda s Tatrou
Tak jsem se dnes dočkal veteránských SPZ a pln nervozity a očekávání :| vyrazil na zkušební jízdu. Asi po kilometru mě v kopci spadl na podlahu plynový pedál a nezbylo než zacouvat zpět na rovinku a zjistit o co jde (v tomto případě šlo jen o banalitku, volný kulový kloub - hlavice vyskočila z čepu)...
- 27 Máj 2008, 08:34
- Fórum: Technické problémy
- Téma: Převodovka Tatry 57 A
- Odpovedí: 18
- Zobrazení: 21578
Re: Převodovka Tatry 57 A
Opravdu parádní návod, doufám sice, že ho nebudu potřebovat, ale vytisknu si ho a zařadím do příručky, kde nic takového není. Já jsem pouze otvorem pro zátku strčil do převodovky žárovičku na drátkách a prohlížel všechny zuby, pouze některé byly trošku omleté, jinak bylo vše v pořádku. Až později do...
- 07 Máj 2008, 07:16
- Fórum: Technické problémy
- Téma: Ruční - balónková houkačka.
- Odpovedí: 6
- Zobrazení: 5477
Re: Ruční - balónková houkačka.
Ty přerušovače jsou zajímavé, neměl jsem ani tušení jak takový originál vypadá. Když to uvidím někde na burze aspoň teď budu vědět co to je
- 06 Máj 2008, 18:57
- Fórum: Technické problémy
- Téma: Tatra 57A - náboj zadního kola
- Odpovedí: 4
- Zobrazení: 4427
Re: Tatra 57A - náboj zadního kola
Díky Karle za vysvětlení, na té mé népravě jsou kuželíková ložiska (aspoň na té levé straně, kterou jsem, rozdělával). Ložisko je na náboji pevně staženo maticí za vnitřní kroužek, část vnitřního kroužku přesahuje odsazení na náboji a tak jak je to seřízeno s úplně minimální vůlí cca 0,5 mm se opírá...
- 06 Máj 2008, 14:46
- Fórum: Technické problémy
- Téma: Tatra 57A - náboj zadního kola
- Odpovedí: 4
- Zobrazení: 4427
Re: Tatra 57A - náboj zadního kola
No tak jsem o tom trošku přemýšlel a napadlo mě, že je to pojistka proti případnému prasknutí poloosy, v tomto případě (s maticí) se nemůže stát, že Tatra přistane na břiše :idea: . Náboj se v takové situaci ani nehne, pouze auto přestane jet. Zajímalo by mě, máte-li někdo na nábojích taky tyto poji...
- 05 Máj 2008, 19:43
- Fórum: Technické problémy
- Téma: Tatra 57A - náboj zadního kola
- Odpovedí: 4
- Zobrazení: 4427
Tatra 57A - náboj zadního kola
Rozdělával jsem dnes levý zadní náboj kola z náhradní nápravy, abych ho vyměnil za omletý na mé Tatře ale nešel mi stáhnout ani stahovákem. Nezbylo než odšroubovat víčko ložiska a vyndat to celé. Jaké bylo moje překvapení, když jsem zjistil, že ložisko je na náboji zajištěno maticí :shock: . Prohléd...
- 05 Máj 2008, 11:09
- Fórum: Technické problémy
- Téma: Ruční - balónková houkačka.
- Odpovedí: 6
- Zobrazení: 5477
Ruční - balónková houkačka.
Asi před rokem jsem na burze koupil ruční houkačku (trumpetku) určenou k pevnému přimontování. Sice byla levná, ale nehouká. Příležitostně se ji snažím od té doby zprovoznit, ale s nulovým úspěchem :( . Dosáhl jsem pouze slaboučkého kuňknutí. Použil jsem balonek i kopresor s různými druhy tlaku a ma...
- 03 Máj 2008, 17:57
- Fórum: História
- Téma: Tatra 57 "Áčko"
- Odpovedí: 2201
- Zobrazení: 2166406
Re: Tatra 57 "Áčko"
Myslím, že je to pan Buček z Kopřivnice, nabízí více nově vyráběných věcí na Tatry - tel. 605 858 869, mail: bohumir5@atlas.cz.
Cenově to však určitě vyjde levněji na burze (např.Chotusice, Kladno) kde se dají nepoškozené uzavřené mosazné matice sehnat od 20,-Kč za kus (levé i pravé).
Cenově to však určitě vyjde levněji na burze (např.Chotusice, Kladno) kde se dají nepoškozené uzavřené mosazné matice sehnat od 20,-Kč za kus (levé i pravé).