Tatraportal - TATRA forum

M+S má pravdu Luboš Luboš - Proč by se v Tescu/cokoliv podobného neměly kupovat gumy? Stačí si přečíst co je na těch gumách napsanýho. Mají tam i gumy, které montují i někteří prvovýrobci. Jerry - se zimákama budeš mít kratší brzdnou dráhu, ale v zimě ( řekněme při teplotách alespoň pod 10 stupňů ) ...

Maxono napísal:Mirek, ty budeš asi nejaký maniak, že?

Jsem poctěn.

Michael napísal:Jedná se o vůz Tatra 75 s "dlouhým" podvozkem. Karoserii zhotovila karosárna Toušek Mělník.

Nevíte někdo o této karosárně něco víc?

To opravdu už nikdo nic neví? Podělte se o informace. Pls

k takýmto oznamom by podľa možnosti mala byť vždy pripojená aj nejaká fotografia Přesně tak, dle možností. Řídil jsem a vcelku jsem pospíchal, takže vracet se jsem nemohl a vylovit mobila spoza sedačky, kam se odporoučel v některé z předchozích zatáček dost dobře nešlo. Každopádně stav bude určitě ...

STANDA603 napísal:Přesně tak, bubnu dát pořádně palicí. Tohle se bude dít i s mým vozovým parkem ( možná někdy až udělám všem ostatním jejich skvosty)

Jednička, dvojka, M66, M69 ?

Sice to sem asi vůbec nepatří, ale třeba by to mohlo někoho zajímat.
Když se jede z Roztok do Prahy - do centra, pořád podle ukazatelů, je cestou po levé straně nějaké vrakoviště a tam se jeden Erťák válí.

To mě nanapadlo. Ale zní to opravdu elegantně a taky zajímavě. Jenom, nenbude vačka jinak časovaná?

Haló, haló. Přece motor do T603 nadělal jenom Jack.

Při dostatečně dlouho trvající jízdě to určitě zvládne opravdu hravě. Nemohl bys mi nějak blíže specifikovat po jak dlouhé jízdě se můj altec stane hravým? :shock: Jestě uvedu, že můj spínač buzení (alternátoru, samo) veksluje při cca 14,3 V. Zatím se mi žádný akec nepodařilo plně nabít při jízdě. ...

Palo napísal: 55A alebo 70A alternátor dokáže pri jazde hravo dobiť aj 200Ah akumulátor. Problém je že pri 14V to trvá dlhšie ako pri dobíjaní nejakou externou nabíjačkou. Výkon alternátora sa vypočítava hlavne pre spotrebiče v aute.

Při dostatečně dlouho trvající jízdě to určitě zvládne opravdu hravě.

AT: Suhlasim s Tvojim nazorom, az na tu sekciu aky bic si autor na seba uplietol :-) Co sa tyka toho "ako sa vam paci" a "co by ste chceli" vychadza doslova z mojej iniciativy, ktora je miestami aj nizka. Inymi slovami robim zlepsenia len ked mam na ne naozaj chut a ak povedia ludia vo fore, ktore ...

Sedí i výška kroužku nabo bylo třeba rozpíchnout drážku. A co písty (p. Veřmiřovský na asi ňák zapoměl,nebo co?). V případě výroby, jak se tam hýbou ceny? A ložiska na kliku? A abych nezapoměl, dík Jacku

Zatím To není úplně aktuální, řeším teprve vyváření, ale...
Jak se dají/nedají sehnat válce,písty,kroužky,ložiska a hlavně, za jaké ceny. Ne jen originály ale i výbrusy.

Baterky mam v plánu řešit úplně stejně jako Jack. A vlastně i to použití auta. Akorát asi nejdřív o léto později.

Pokračuju v of topic, nezní tatrista trochu jako autista? Nic proti Rainmanovi......

Štěpán napísal:Jaký torzní skelet?
A co takové ložisko kola a třeba pneumatika

Jak už jsem jednou psal, prostě nic.

Dík za odpověď ´k ejektorům a jestli budou i nějaké výkresy bude to super.

Asi trochu mimo téma, což?

Což o to..on jednoduchým je, ale záleží koho chytneš na zkoušku. Jednomu stačí když ty 4 vykreslené úlohy máš dobře..jinému vůbec. [/quote]

Já sice chodím na ČVUT do Prahy, ale o štěstí na zkoušejícího je to skoro vždycky