Tatraportal - TATRA forum

Tu je jeden dôkaz o takej "ľudovej tvorivosti" + určite si spomenieš na tú "akože" T613K, čo sa tu tiež niekde objavila.
http://www.tatraportal.sk/forum/viewtopic.php?t=1854

Matúš, práveže tých údajov si nedal dosť ani na to, aby sa dalo vôbec zodpovedne povedať, že sa o Špeciál vôbec jedná. Neplatné doklady (kde vôbec nie je isté, že sú pôvodné) nestačia (teda aspoň mne). Špeciál robia špeciálnym jeho špeciálne odlišnosti. Na danom aute ich hneď niekoľko nie je (podľa ...

"Paráda". :? Má určite zaujímavú minulosť. Prítomnosť je dosť rozporuplná. Ale budúcnosť by som nevidel bledo. :wink: Neviem si celkom predstaviť, ktorý štátny rezort (ako pôvodný majiteľ) by ju tak šetril. Určite je po niekoľkonásobných radikálnych opravách a zásahoch (ako popisuješ tak dosť divoký...

Je odhlásené dočasne alebo na večné veky?

Otazka: boli na vsetkych Skach aj Skove palubovky? Ak ano aku cenu moze mat dnes Sko bez motora (nahradeny E 1/1) a bez palubovky (nahradena poskodenou 3kovou) a bez klimy. Boli na Skovom motore rovnake vahadla ako na inych beznych typoch ? Otázka: na základe čoho si to auto identifikoval ako "S"? ...

miloš bukáček napísal:Pod ochrannými křídly swissairu jim musí být dobře....Jen aby tam neskončily všechny.

Trochu symboliky - Swissair medzičasom skončil presne ako tento Tatraplán.

Ešte som po zime neprezul na letné pneu. Pneu nie sú síce tichšie, ale v aute sa lepšie sedí, celkový dojem je dobrý.

Zdicho napísal:...celkový dojem je dobrý.

Si si istý?

Hmm, Palo ty chceš nenápadne naznačiť, že v tom obvinení má prsty "Šur"

Nenormálne by ma zaujímal osud každej z tých Tatier, či vôbec ešte niektoré existujú, kde, v akom stave... Napadá mi zopár možností: 1. zmenili svoju tvár (prestavané na posledný model) :? 2. skončili v peci :cry: 3. čakajú na renováciu (hnijú niekde vonku pod plachtou) :x 4. odpočívajú zrenovované ...

Parádička

Niečo zaujímavé a medzinárodné - Tatra 148 Skuteng CFT-1000 S.
Podvozok z Kopřivnice s veľmi neobvyklou hasičskou nadstavbou od nórskej firmy Skuteng, to všetko v službách polských hasičov.

Etienne, ty si naozaj s takým úbohým (nepodloženým a ako tvrdíš nepravdivým) vyjadrením nejakého anonymného HE zaťažoval svojho otca?

Šedo, možno si tieto (alebo podobné) otázky kládol pred "činom" aj ten zlodej tvojej Tatry. Nehovorím, že muselo ísť práve o čelné sklo...

Ešte k tej tradícii: Ja tradíciu nechápem ako kŕčovité lipnutie na všetkom pôvodnom, bez ohľadu na vývoj a nové potreby človeka a aj celej spoločnosti. Je to predovšetkým úcta k práci predchádzajúcich generácií a základ identity každej spoločnosti (podniku). Tradícia je pevný základ pre tvorbu novéh...

Nejde o to, kto viac alebo menej. Toto nie je súťaž.
Mňa napríklad zaujalo (prekvapilo) to, že zopár ľudí tu má skúsenosť s koľajovou drezinou Tatra. Zmyslom je dozvedieť sa niečo zaujímavé, nové, podnetné...

Radinko napísal:Jednoduchá otázka: Koľko km ste doteraz najazdili s Tatrou?...

Už nikto ďalší

To sa teda máš

Sedo, smysl pro "tradici" (pěkný pojem, takové nenásilné a libozvučné označení toho, co se v kombinátě posledních pár desítek let dělo :-D)dovedl tu fabriku tam,kde teď je...... Automobilka Tatra (osobné vozy) si bohužiaľ vlastnú tradíciu sama značne zdevalvovala. Prečo a ako, to už na viacerých mi...