Tatraportal - TATRA forum

Ted jsem mluvil jsem s vyrobcem a pokusi se to udelat i z nejakeho duralu.
Cisty hlinik se neda palit.

Tak uvidime.

Original je opravdu matny a lity do formy, tak by se to dalo potom prepiskovat, aby to vypadalo co nejvice originalu.

Luboš napísal:A proč to není z hliníku jako originál?

A to jeste nevis, ze to nebude lite jako original, ale palene na laseru.

Je pripravena vyroba predniho napisu 603.

Predpokladany material nerez.
Cena: predpokladana do 300,-Kc.

Jak budu vedet vice, budu informovat.

Po trech mesicich se mi podarilo opravit zadni cast T603.
Na fotkach je stav pred a po.

skovi napísal:komaxit na zinku je na ho...

neni zinek jako zinek.

tato technologie neni z meho pleziru, ale byla dodana jednou firmou, ktera s tim ma zkusenosti a bezne to dela, mam na to zaruku, tak az to zacne reznout tak se ozvu.

Opravdu je ten silentblok stejný? Tak to bych se mohl předzásobit... No vida, co ta Rubena ještě má a to podnikovou šestsettrojku vyřadili už před dvaceti lety... :lol: Ten co jsem tam mel ja tak byl, mel jsem ho sebou. Ve skutecnosti jeste nebyl KO, ale nesel povolit a kdyz jsem sehnal novej, ten ...

Tak jsem dil 131-352420 jeste nechal nazinkovat a nastrikat komaxitem. Cena teto povrchove upravy vychazi na o 400,-Kc na dil. O dovolene jsem se zastavil v Nachode v podnikove prodejne RUBENA a sehnal jsem tam silemblok (katalog cislo 132-352290), v e-shopu Rubeny jsem ho nenasel, ale na sklade pod...

Tak se mi podarilo vyrobit dalsi dil pro T603 (131-352420). Neni lisovany, ale svareny ze tri dilu. Cena je stejna jako u hnizd material 300,-Kc a 200,- prace (svareni) Jeste to chci nechat nazinkovat a nastrikat Komaxitem, cenu bohuzel neznam (budu to nechavat delat poprve). Kdyby mekdo potreboval ...

Nevíte někdo, jakou technologií jsou připevněny čtyřky šroubky v ozdobných lištách na T 603. Při odstrojování mi alespoň jeden z každé lišty upadl. Jak ho tam dostat zpět a nezničit lištu? To jsme na tom stejne, ja to budu resit nejakym lepidlem, v BAU-bordelech prodavaj myslim od Bisona, takove ty...

Co je dnes zadarmo?

Material vychazi na 300,-Kc (v tom je i paleni na laseru), svareni na 200,-Kc. (kalkulace je pro jeden dil)
Jinak je to z cerneho plechu, tak to po svareni rychle chyta vzdusnou vlhkost, tak se to musi konzervovat, nejlepe odrezovacem.

Pri demontazi agregatu z T603, vyndani silembloku (131-352280) a vycisteni, jsem zjistil, ze mi zub casu sezral cast karoserie. Jedine reseni bylo vyrobit novy dil a vevarit ho na puvodni misto. Viz foto. Kdyby nekdo potreboval mohu dodat vypalene dily na laseru nebo vyrobit tyto dily pro naslednou ...

A ona Tatra neni nejlepsi?

Podle mne v Ceskoslovensku byla, je a bude !

Asi Tě zklamu, ale pozinkovaná karoserie, kultivovaný motor a bezpečnostní i komfortní výbava patřičné úrovně není devizou vytuněných Golfů či Passatů, ale v předmětné kategorii už dlouhá léta standardem prakticky u všech výrobců automobilů....... Tady ale nejsi na portalu, kde se lide nebavej o mo...

radek napísal:12700? Když už platit tohle, tak alespoň za pozinkované auto s pořádným motorem a uživatelskou výbavou.....

Co to placas za nesmysly?????????? Jakej pozink a uzivatelska vybava??????

Tady obdivujem Tatry a ne nejake vytunene Golfy a Passaty...

Schanim novy kontakt na p. Kubisovou co ma calounictvi v Koprivnici.

Kontráš napísal:taky máme v TP u chromky r.v.78 zákaz připojování přívěsu...

Taky to tam mam. R.V. 1978.

Preci nebudou soudruzi jezdit s privesem na chatu.

PETR 613 napísal:Bohužel o té policejní volze nemám tušení kde je to foceno
A tohle někdo pozná,snad v praze?

Bartolomejska.

Petr Vondrak, Velka Bites, 605590662.

A dej vedet jak jsi dopad.

Kluci, jestli mate cas 9-11.3.2007, tak ve Stuttgart je RETRO CLASSICS, vystava veteranu. Doporucuji, byl jsem tam vloni a je tam cca 2000 exponatu, bohuzel z vychodu nic, ale ze zapadni produkce uplne vsechno. Nejhezci je hala kde jsou vystaveny uzitkove vozy kamiony, autobusy, dodavky atd. Tam si ...

Ano, ta auta mizí a samozřejmě je zde ten nostalgický moment "s čím kdo jezdil za holkama a k vodě", ale neviděl bych to tak tragicky, jak píše Tomas 008. Jisté rozdíly tu nalezneme. Vozů řady 742 se vyrobilo přes dva miliony (o žigulech ani nemluvím), zatímco u předválečných vozů se bavíme v lepší...