Tatraportal - TATRA forum

Já u počítače neseděl tak dlouho, že sem z těhle fíglů vypadnul... Na internet se dostanu tak 2x za tejden a max. na jednu hodinu. Ale díky za radu.

Dlouho sem se na nic tak hezkýho nepodíval, jen škoda, že to nejde uložit...

Ahoj Všici, jak budu mít čas tak si udělam výlet do Přeštic a okouknu ji foťákem, nebo podvalníkem...

Tady se ozývají jednotlivý kvalty při záběru, když se vyřadí je naprostý ticho.

Je to hezky udělaný, i ta muzika je dobře vybraná.

Nemáš zač, Ty ošklivý trpaslíku

Mě taky po ohřátí motoru začne něco rezonovat, při 80°C (olej) se ten zvuk vyskytne při cca 2000 ot. Myslel sem, že to bude membrána na sání, ale ta to nedělá... Ten zvuk by se mohl podobat i na ložisko, ale nevím jaký. :cry: Motor už má za sebou 227 000 km. Jinak základní nastavení karbů je: dotahn...

Ahoj Etienne, je to pěknej nápad. Takovýhle programy jsou i na internetu,ale jsou zbytečně složitý a nebývá tam to, co je ve Tvém programu. Nevím pro jaké je to rozlišení, rád bych uvítal možnost přizpůsobení velikosti okna. Předem děkuji. Ještě mě napadá jedna kolonka pro tankování a druhá by mohla...

Tyhle plastový náhražky stojí pěkně za ... víteco!! Zatí sem si nahrabal keramický po dílnách starejch servisů a ze škodovek na vrakáči, ale taky toho neni moc

Jedna černá 613 trojka parkuje na Slovanech, druhá černá trojka je na ubytovně na Borech. Dál vim o černej 2-603 taky +- ze slovan...

Je možný, že se Ti motor zastavil v takovej poloze, kdy byla vačka u AC pumpy ve zdvihu, v tom případě zkus protočit motor a znova zapumpovat. Když to pořád nepomůže, tak se koukni na hřídelku co je vespod na AC pumpě (je to ta od ručního čerpání). Při stisku páčky, by se ta hřídel měla pootočit, kd...

V jednej je chycenej naviják a v tej druhej díře je přišroubovanej druhej konec pásu. Koukni se do trojky a pochopíš, u jedničky si totiž nejsem úplně jistej, jak to má řešený (můžou bejt oba konce pásů chycený pod jednim šroubem).

Zkus tam posadit pásy ze trojky (nebo ze 120, měly by být stejný). U chromky je v prahu jedna díra od pásu, nebo dvě? Jestli dvě, tak to půjde bez problémů.

Můžu potvrdit, já posloucham v Tatře rádio jen potichu (jako hudební clonu, když jedu sám), nebo ho mám vypnutý. Čekam kdy mě omrzí poslouchat to bublání a šepot ventilátoru zezadu... U jiných aut bez zapnutýho rádia zásadně nejezdim.

Mělo by to být: vyrobeno do roku 1982 (platí pro letošek), v dobrém tech. stavu (žádná koroze), podobné době vzniku (platí i pro doplňky ve vozidle a v interiéru), atd.
Tady posílám odkaz na TKB, kde jsme to už řešili, snad Ti to pomůže.
http://www.tatraklubbrno.cz/phorum/read ... =127&t=127

Jestli smím odpovědět?... Je to motor z Tatry 111 je to nejspíš hasičská na obr 355

Hezký fotky, škoda, že jsem nestihnul dát auto dřív dohromady, přijel bych taky...

Že by svitla naděje nových, kvalitních kotoučů?

To vypadá na doběhovej kontakt. Budeš muset vyndat celej motor stěrače a sundat kryt s kontaktama, nejspíš bude ohnutý, nebo zlomený sběrač... Zkontroluj to a potom dej vědět, co jsi našel za závadu

Je to velice hezky a podrobně popsaný, děkuju Vám za snahu. Už delší dobu se o toto zajímám a tady je to všechno pohromadě