Bolo nájdených 897 zhôd
- 18 Júl 2012, 20:41
- Fórum: Fotografie
- Téma: Nejaké foto
- Odpovedí: 1274
- Zobrazení: 889994
Re: Nejaké foto
Ty tatřičky by tam měly být 2 , jedna na n.d. a tato, co pracuje. Pokud se nemýlím , jedná se o Kamenictví FRANEK ...?
- 04 Aug 2011, 13:29
- Fórum: Tláchanie...
- Téma: 1000 veteránů v tatře
- Odpovedí: 2
- Zobrazení: 10061
Re: 1000 veteránů v tatře
Pavel : Super ! Já bych jel !!!!!!!!!!! Jedeš taky ?????????
- 12 Jún 2011, 14:20
- Fórum: Štatistická diskusia
- Téma: "VETERÁNI"
- Odpovedí: 38
- Zobrazení: 54144
Re: "VETERÁNI"
Ydhasa: No , nejsi Ty právě ten, čí to auto je , že ho tak bráníš ? Nebo nedělal jsi tu TESTACI ? Osobně Radka neznám, nemám s ním nic společného , nikdy mi asi nepomohl , přesto s jeho názorem se stotožním, ale na rozdíl od něho bych neběžel s "teplým bonzem " udat testační komisaře z Mohelnice bůh...
- 10 Mar 2011, 13:18
- Fórum: Zháňam
- Téma: Náhon naviaku T805
- Odpovedí: 2
- Zobrazení: 11876
Re: Náhon naviaku T805
já myslím , že cena je adekvátní ...........
- 10 Mar 2011, 13:17
- Fórum: Príbehy, zážitky
- Téma: Kačena
- Odpovedí: 957
- Zobrazení: 657668
Re: Kačena
Jasně Pavle .... 42-45 - to je rozmezí hodné stacionárnímu agregátu , ne vozidla s benzinovým motorem .
Takže oni majitelé ruských vozů jsou všichni stejní . U nás má jeden žigulika , který mu žere 6 .....
Takže oni majitelé ruských vozů jsou všichni stejní . U nás má jeden žigulika , který mu žere 6 .....
- 04 Mar 2011, 20:51
- Fórum: Štatistická diskusia
- Téma: T 815
- Odpovedí: 12
- Zobrazení: 20717
Re: T 815
peter 23 : já myslím, že to bylo takto . Synchronizace sice byla , a v době T138 to byla bomba , prostě řadit mohl i ten , kdo s bezsynchronem neodjel ... prostě luxusní věc . Možná trochu později se zjistilo, že jejich životnost není při jejich využívání extra vysoká a následně u 148 se doporučoval...
- 02 Mar 2011, 21:48
- Fórum: Štatistická diskusia
- Téma: T 815
- Odpovedí: 12
- Zobrazení: 20717
Re: T 815
Sklápěče synchrony neměly . Podvozky pod nádstavby je mívaly častěji , ovšem tahače návěsu a přívěsů synchrony měly vždy .Maxono napísal:oldjan: ale T-815 mala synchronizovanú prevodovku. U nábehovej série to bolo inak?
- 02 Mar 2011, 21:46
- Fórum: Štatistická diskusia
- Téma: T 815
- Odpovedí: 12
- Zobrazení: 20717
Re: T 815
Nevím, jestli je tento důvod pravý, ale prý kvůli malé životnosti homokinetických kloubů, resp. pužívání uzávěrky by nemusely vydržet. Absence synchronů u převodovek byla zdůvodňována nedostatkem materiálu na sychronní objímky. Naprosto přesně to tak je . Nedostatkový chrommolybden na synchronizačn...
- 19 Feb 2011, 11:38
- Fórum: Príbehy, zážitky
- Téma: Kačena
- Odpovedí: 957
- Zobrazení: 657668
Re: Kačena
Ona ta kačena bude pořád žrát hodně , když je tak , jak je zpřevodovaná , a se svými pasivními odpory , které má nemůže ani dobře jet , ani málo žrát . Styl jízdy a provoz a podmínky , v kterých jezdí , hrají velkou roli . Po ujetí 100 km a zahřátí všech náplní , jsou odpory někde jinde a spotřeba t...
- 15 Feb 2011, 22:03
- Fórum: Príbehy, zážitky
- Téma: Kačena
- Odpovedí: 957
- Zobrazení: 657668
Re: Kačena
Ahoj. To je hlavní brzdový válec z Avie? Není to spojkový? Jinak, tento víkend jsme vyrazili s kačenou asi 25 kiláků za vesnici kupovat hasičské čerpadlo PS8. Když jsme se vraceli, koukal jsem do cestovních análů, že už je najeto 186 kiláků od posledního tankování a tak jsme přibrzdili u pumpy....p...
- 04 Feb 2011, 16:59
- Fórum: Príbehy, zážitky
- Téma: Kačena
- Odpovedí: 957
- Zobrazení: 657668
Re: Kačena
za sebe říkám, že 805 je vhodná do muzea a chodit se na ni dívat . Jinak je to auto úplně na hovno . Nemá význam vymýšlet kraviny , posilovače , vzduchové brzdy ard . Kompresor by tomu autu ubral tolik výkonu , že by to mělo problém jet ........ Oldjan : z M6 úplně zešedivíš . Praga není , co bývala...
- 02 Feb 2011, 17:01
- Fórum: Príbehy, zážitky
- Téma: Kačena
- Odpovedí: 957
- Zobrazení: 657668
Re: Kačena
Pavel 64 : video jsem odstranil . Ifa W 50 má menší vepředu a vzadu stejné jako 805 - nevím přesně , je možné , ako píše Joseph 37,6 . Omezovačem na zadní nápravě dochází ke změně konstrukce - může být problém . Větší problém je udělat takový systém, aby zachycoval pohyb obou kol , ne jen jednoho .....
- 01 Feb 2011, 21:56
- Fórum: Príbehy, zážitky
- Téma: Kačena
- Odpovedí: 957
- Zobrazení: 657668
Re: Kačena
Dozadu ty větší válečky nejsou vůbec vhodné . Vlastně 4 na vozidle taky ne . Pouze dva vepředu . Jinak to ztrácí rovnováhu a smysl .
- 21 Jan 2011, 23:47
- Fórum: Zháňam
- Téma: Koupím píst na Tatru 805 motor 603A
- Odpovedí: 43
- Zobrazení: 55044
Re: Koupím píst na Tatru 805 motor 603A
Akorát, že Loprasisi ty převody ani nic na té kačeně nedělali . To je tak ze slovenska z Nitry ......
- 08 Jan 2011, 20:27
- Fórum: Technické problémy
- Téma: T805-cvrček v motoru
- Odpovedí: 74
- Zobrazení: 85770
Re: T805-cvrček v motoru
já s pochopením nemám problém. Ty jsi tvrdil , že seřídit to jde . Ano , jde . Ale , záleží na tom, v jakém úhlu dosedají ty plochy na sebe . Jestli ty plochy sedí - jakou plochou . Pokud zvýšíš ty vahadla o tu podložku, nebo třeba pokud moc zafrézuješ sedla , tím to také změníš a dosedat to bude ji...
- 15 Dec 2010, 23:08
- Fórum: Technické problémy
- Téma: T805-cvrček v motoru
- Odpovedí: 74
- Zobrazení: 85770
Re: T805-cvrček v motoru
z prvního fota je patrné , že hlava druhá z prava (prostě na fotu uprostřed ) byla odlita jinou formou, než hlavy zbývající .
Chybí na ni totiž půlka nálitku, do jehož otvoru zapadá těsnění ventilového víka .
Osobně si neodpustím rýpnutí že stříbrný sprej všechno spraví .....
Chybí na ni totiž půlka nálitku, do jehož otvoru zapadá těsnění ventilového víka .
Osobně si neodpustím rýpnutí že stříbrný sprej všechno spraví .....
- 14 Dec 2010, 21:53
- Fórum: Technické problémy
- Téma: T805-cvrček v motoru
- Odpovedí: 74
- Zobrazení: 85770
Re: T805-cvrček v motoru
68110 : Zkus , dej vedle sebe více šroubů , a dej je stejně místem, kde dosedají na hlavu. A mrkni, jak vychází jejich délky po konec, (dosedací plocha pro vahadla ) . Ty kotevní šrouby jsou totiž ze dvou kusů a jejich délka často není stejná , proto možná ty podložky . Také zkus je našroubovat , je...
- 13 Dec 2010, 21:15
- Fórum: Štatistická diskusia
- Téma: Startovanie T613
- Odpovedí: 6
- Zobrazení: 13735
Re: Startovanie T613
Třeba LPG ?
- 13 Dec 2010, 21:13
- Fórum: Technické problémy
- Téma: T805-cvrček v motoru
- Odpovedí: 74
- Zobrazení: 85770
Re: T805-cvrček v motoru
Oldjan má pravdu . Tak to má být . Ale někdy , když z mnoha důvodů jsou kotevní šrouby hlav válců "utopené" vypodkládavají se kozlíky stejnými podložkami , aby třeba zvedací tyč nechodila po otvoru v hlavě (nedřela) . Důvody proč jsou utopené je víc , bud ohnuté hlavy , nebo nižší šrouby (často mezi...
- 22 Nov 2010, 20:07
- Fórum: Technické problémy
- Téma: T805-cvrček v motoru
- Odpovedí: 74
- Zobrazení: 85770
Re: T805-cvrček v motoru
Takže . Jak to napadlo Oldjana , tak já už tohle dělám přes 15 let . Gumička trubky vstřikovače je stejná od 138 po 815 Euro 5 . Tyto gumičky já používám od r. 1995 i na vedení nadzvedátek bez problémů a s výhodou . A vanu pouze na silikon . Žádné zbytečné gumokorky a jiné věci . Já jsem vany vždy d...