Tatra portal - Web site about TATRA cars and trucks

Tatra 82

1935-1938

built 325 pcs

Engine Chassis Gearbox Bodywork Photogallery Model Links

Tatra 82 navázala na velmi úspěšnou Tatru 72. Byla navržena především jako vojenský terénní automobil a dodávána především armádě. Přesto vniklo i několik civilních verzí, jako např. autobusy.

Engine

Motor Tatra 82, čtyřdobý zážehový vzduchem chlazený čtyřválec.

mark	Tatra 82
type	four-stroke spark ignition
engine cooling	vzduchem, chlazení zajišťují 2 ventilátory
cylinders	4 flat
bore x stroke	90 x 98 mm
cylinder capacity	2494 cm³
ignition	battery-operated Bosch
valve gear	OHC
carburetor	Zenith IB 36
max output	40.5 kW at rpm
greasing	tlakové oběžné, suchá kliková skříň
magneto	12 V, 125 W, Magneton
starter	electrical, 12 V, 1.3 kW, Magneton
oil content	8 l

Chassis

Centrální nosná roura, jíž prochází spojovací hřídel. Vpředu je k ní přišroubována převodovka a motor, vzadu skříň obou diferenciálů kombinovaná s přídavnou převodovkou. Tato skříň je prý téměř shodná s T72.

front axle	výkyvné polonápravy, suspended by transversal half-elliptic spring.
rear axle	two independent swinging half-axles each; pairs on each side of the vehicle, suspended by longitudinal half-elliptic springs (levers). Polonápravy jsou uchyceny i pomocí tyčových stabilizátorů ke koncům společné skříně zadních diferenciálů
rims	ocelová disková, 20"
tyres	5.00 x 20", valníky mají vzadu dvojmontáž
drive	rear wheels, differentials with locks
brakes	service: hydraulic, works on drums of all wheels parking: mechanical, works on drums of rear wheels
front track	1450 mm
rear track	1500 mm
wheel base	2900+920 mm
road clearance	245 mm
chassis weight	1800 kg

Gearbox

Skříň převodovky hliníková, přišroubována vpředu ke skříni motoru, vzadu k centrální rouře

main	4+1, trojka a čtyřka synchronizovány
secondary	dvoustupňová, nachází se v prostoru mezi oběma zadními nápravami
clutch	mechanical one-plate dry

Bodywork

Terénní vůz skvělých jízdních vlastností. Byla dodávána jako vojenské štábní, průzkumné a skříňové vozy a valníky, vzniklo i několik autobusů