Link
Link,Link
Logo
Vpravo
 
Nic
Meniny ma Konštantín.
Štvrtok, 19. September 2019, 22:06
Nic

Tatraportal  Nic


Slovensky English Deutsch






Kocka  


Osobní automobily
NW Präsident

NW Rennzweier

NW typ B

NW typ S

NW typ T

Tatra 11

Tatra 12

Tatra 15

Tatra 17

Tatra 20

Tatra 30

Tatra 31

Tatra 43

Tatra 52

Tatra 57

Tatra 600 Tatraplán

Tatra 600K

Tatra 601 "Monte Carlo"

Tatra 602 Tatraplán sport

Tatra 603

Tatra 605

Tatra 607

Tatra 613


Tatra 70

Tatra 72

Tatra 75

Tatra 77

Tatra 80

Tatra 803

Tatra 87

Tatra v570

Grafit

Tatra Ecorra V8

JK 2500

Lanta

MTX-Tatra V8

Delfín 1100


Nákladní, vojenské a jiné automobily
První nákladní automobil z Kopřivnice


NW TL2

Tatra 111

Tatra 128

Tatra 137


Tatra 138

Tatra 141

Tatra 148


Tatra 157

Tatra 163


Tatra 24

Tatra 25

Tatra 27

Tatra 400

Tatra 49

Tatra 500 HB

Tatra 805

Tatra 810

Tatra 813

Tatra 815


Tatra 816


Tatra 817

Tatra 86

Tatra R210M

Tatra Semex

OT vz. 64 SKOT

STROP II

T180a

Projekt ShPLK

Houfnice na podvozcích tatra

Okruhová Tatra Jamal

Tatra na Rallye Paříž-Dakar

Tatrapan

Tanky Tatra


Ostatní články a prospekty
Ostatní


Tatra a autokros

Tatra na Slovensku

Články o výrobci

Polygon Tatra

Výstavy

Srazy

Slovenská Strela

Muzeum Tatra v Kopřivnici

Vavříny pro Tatru

Pěti světadíly s výpravou inženýrů Hanzelky a Zikmunda, píše Oldřich Chalupa a Robert Vít

Pěti světadíly s výpravou inženýrů Hanzelky a Zikmunda, píše Josef Korynta

H+Z Pěti světadíly s výpravou inženýrů Hanzelky a Zikmunda, píše Josef Korynta

Expedice Lambaréne

Znáte naše výrobky? Výrobní program Tatry z roku 1972