Tatra 57 a spol.

Karel · Príspevok od užívateľa **Karel** » 26 Feb 2006, 20:46

Také trocha nostalgie. Dovolená v roce 1953

Karel · Príspevok od užívateľa **Karel** » 27 Feb 2006, 07:20

Tak ještě jedna dovolená. Tentokrát z roku 1950.

Pedro · Príspevok od užívateľa **Pedro** » 27 Feb 2006, 08:28

Ty jo! Rok 1950 a na prvním obrázku už si děti hrají s autem na vysílačku

Jenom ta velikost, dnes už - asi v rámci pokroku miniaturizace - prodávají menší

Zdicho · Príspevok od užívateľa **Zdicho** » 27 Feb 2006, 11:27

Skvělé bombarďáky na šňůře;)

Mgr.Petr Naszrával · Príspevok od užívateľa **Mgr.Petr Naszrával** » 27 Feb 2006, 19:05

Zdich : tak ty se pohoršuješ nad mými způsoby komentářů??? Vždyť jsi to samý. Tak příště nekritizuj !!!

Michael · Príspevok od užívateľa **Michael** » 27 Feb 2006, 19:10

Karel: zajímavé fotos! Potřeboval bych ty poklice

Karel · Príspevok od užívateľa **Karel** » 27 Feb 2006, 20:00

To já bych je potřeboval taky.Do dnešního dne se na tomto voze dochovala pouze jedna a to ještě dost potlučená.Byla to docela fuška dostat ji do tohoto stavu.Docela slušné repliky prodává p. Šilhán (kus za 2500,-)

Michael · Príspevok od užívateľa **Michael** » 27 Feb 2006, 20:09

Tatrovka je v rodině od novoty? Replika je pěkná, ale originál je originál.

Karel · Príspevok od užívateľa **Karel** » 27 Feb 2006, 20:19

Nikoliv. Koupil jsem ji v roce 1987 z pozůstalosti po prvním majiteli, na splátky za 7500,- Kčs (jo to byly časy).K vozu jsem dostal tři bedny náhradních dílů a velkou papírovou krabici s kompletní původní dokumentací ( kupní smlouva,typové osvědčení, atd...) a se spoustou rodinných fotografií

Michael · Príspevok od užívateľa **Michael** » 27 Feb 2006, 20:24

Pěkná! Skla v reflektorech jsou zn. Joro, nebo Bosch?

Karel · Príspevok od užívateľa **Karel** » 27 Feb 2006, 20:32

Veškeré příslušenství je původní.Reflektory JORO, elektroinstalace Scintila,karburátor Zenith 30 T (fuj ten žere). Akorát nevím zda je původní ten nosič zavazadel nad rezervou. Syn původního majitele mi tvrdil že auto ho má už z výroby, ale v kupní smlouvě ani v knize zakázek v Kopřivnici neni u tohoto vozu žádná poznámka o nosiči zavazadel. Kždopádně je na voze namontován již velmi dlouho (viz fotografie z roku 1950)

Michael · Príspevok od užívateľa **Michael** » 27 Feb 2006, 20:40

Tak tomu věřím, že Zenith je "žralok"

. Jak je ten karburátor uchycen? v ose vozu, nebo napříč? Má vůz roletku zadního okna?

Michael · Príspevok od užívateľa **Michael** » 27 Feb 2006, 20:41

Jinak podobný nosič jsem viděl na polokabrioletu T-57A.

Karel · Príspevok od užívateľa **Karel** » 27 Feb 2006, 20:47

Karburátor je uchycen v ose vozu a sání je ohříváno výfukem (jako u Béčka). Je to dlouhé Ačko (podle tvaru zádě) z roku 1937. Zadní okno má roletku ovládanou provázkem z místa řidiče. V přední části stropu je síťka přes celou šířku, pro uložení drobných předmětů.

Michael · Príspevok od užívateľa **Michael** » 27 Feb 2006, 20:53

Ramena volantu jsou spíše placaté, nebo oválné? Ve středu volantu je bakelitové tlačítko, nebo vystouplé tlačítko Bosch ( jako u dřevěného volantu T-12..). Promiň za dotěrné otázky....

Zdicho · Príspevok od užívateľa **Zdicho** » 27 Feb 2006, 21:05

Mgr. Petr. Můj komentář snad není tak vulgární jako tvůj.

Karel · Príspevok od užívateľa **Karel** » 27 Feb 2006, 21:17

Ramena volantu jsou oválná a ve středu volantu je bakelitové tlačítko houkačky.

Michael · Príspevok od užívateľa **Michael** » 27 Feb 2006, 21:25

Dík za foto. A co motorek stěrače a klakson? Měla by tam být i ruční houkačka pod pojistkovou skříňkou. Je na rozdělovači BP 4 boční maznička ( štauferka )? Díky za odpověď

Karel · Príspevok od užívateľa **Karel** » 27 Feb 2006, 21:38

Motorek stěračů a klakson je BOSCH (údajně se to takto kombinovalo).Rozdělovač je SCINTILLA BP-4 s mosaznou mazničkou a mosazným výrobním štítkem (pozdější tipy měli štítek hliníkový),pod pojistkovou skříní je balonek spojený hadicí (bohužel již novodobou, zahradní) s ruční houkačkou.Spínací skříňka , startér, dynamo a regulátor jsou zn. SCINTILLA (když autoelektrikář viděl čtyřstupňový regulátor z roku 1937 dost se divil). Cívka je rovněž SCINTILLA, ale jiného tipu (podlouhlá).

Michael · Príspevok od užívateľa **Michael** » 27 Feb 2006, 21:49

Ano, příslušenství se kombinovalo. Jinak jsem viděl snad na dvou T motorek stěrače zn. Scintilla. Nemáš náhodou foto deklíku poj. skříňky Scintilla? Lucerničky jsou zn. Avion?

Tatraportal - TATRA forum

Tatra 57 a spol.

nostalgie

Zašlé časy

zašlé časy

zašlé časy

Zašlé časy

zašlé časy

zašlé časy

zašlé časy

Kto je prítomný