Tatraportal - TATRA forum

Diskusné fórum o automobiloch značky Tatra
Aktuálny čas je 20 Jún 2013, 13:49

Všetky časy sú v GMT + 1 hodina [ letný čas ]




Vytvoriť novú tému Odpovedať na tému  [ Príspevkov: 681 ]  Choď na stránku Predchádzajúci  1 ... 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35  Ďalší
Autor Správa
 Predmet príspevku: Re: Tatra 57 "Béčko"
PoslaťNapísal: 19 Feb 2012, 13:22 
Offline
Pravidelný diskutujúci
Obrázok užívateľa

Registrovaný: 15 Júl 2006, 18:57
Príspevky: 356
Bydlisko: Detva
Tatry, ktoré vlastním: Tatra 57 A r.v 1936
Tu mate video T 57B . http://www.youtube.com/watch?v=7ueF6HXmJdE


Hore
 Profil Poslať súkromnú správu  
 
 Predmet príspevku: Re: Tatra 57 "Béčko"
PoslaťNapísal: 25 Feb 2012, 23:41 
Offline
Pravidelný diskutujúci
Obrázok užívateľa

Registrovaný: 17 Aug 2006, 07:29
Príspevky: 1454
Bydlisko: Rožmitál pod Třemšínem
Tatry, ktoré vlastním: Tatra 613-3 r.v. 1988
Tatra 805 r.v. 1957
To video je pěkný, z jednoho pohledu krásná renovace, z druhýho pohledu neuvěřitelná prasárna... :roll: To to nikoho netrklo, co je tam nedobovýho, nebo co na autě, jako takovym, nemá co dělat?


Hore
 Profil Poslať súkromnú správu  
 
 Predmet príspevku: Re: Tatra 57 "Béčko"
PoslaťNapísal: 26 Feb 2012, 10:10 
Offline
Pravidelný diskutujúci
Obrázok užívateľa

Registrovaný: 28 Feb 2006, 22:16
Príspevky: 1194
Jestli se nepletu tak auto je v ,,Lane Motor Museum's,, v USA a tam asi těžko budou znát co je nebo není na nějaké obyčejné československé Hadimršce původní. :wink:


Hore
 Profil  
 
 Predmet príspevku: Re: Tatra 57 "Béčko"
PoslaťNapísal: 26 Feb 2012, 10:58 
Offline
Pravidelný diskutujúci
Obrázok užívateľa

Registrovaný: 17 Aug 2006, 07:29
Príspevky: 1454
Bydlisko: Rožmitál pod Třemšínem
Tatry, ktoré vlastním: Tatra 613-3 r.v. 1988
Tatra 805 r.v. 1957
To ano a ten kdo to tu renovoval si toho byl asi i vědom. Protože například pancířová chránička na kabely i s hliníkovou spojkou použitá jako potrubí vejfuku... To je běs. :?


Hore
 Profil Poslať súkromnú správu  
 
 Predmet príspevku: Re: Tatra 57 "Béčko"
PoslaťNapísal: 26 Feb 2012, 11:22 
Offline
Pravidelný diskutujúci
Obrázok užívateľa

Registrovaný: 28 Feb 2006, 22:16
Príspevky: 1194
Ta chránička se spojkou byla asi v jisté době dost populární. :mrgreen: Na mojí Tatře byla taky. To ale bylo v 80tých letech a Tatra sloužila k běžnému provozu.


Hore
 Profil  
 
 Predmet príspevku: Re: Tatra 57 "Béčko"
PoslaťNapísal: 26 Feb 2012, 11:58 
Offline
Pravidelný diskutujúci
Obrázok užívateľa

Registrovaný: 17 Aug 2006, 07:29
Príspevky: 1454
Bydlisko: Rožmitál pod Třemšínem
Tatry, ktoré vlastním: Tatra 613-3 r.v. 1988
Tatra 805 r.v. 1957
Je pravda, že se takhle od monitoru nedá posoudit, jak stará ta renovace je a kdy bylo auto převezeno. Aspoň, že tam dělá radost sběrateli a návštěvníkům...


Hore
 Profil Poslať súkromnú správu  
 
 Predmet príspevku: Re: Tatra 57 "Béčko"
PoslaťNapísal: 04 Mar 2012, 23:34 
Offline
Diskutujúci
Obrázok užívateľa

Registrovaný: 16 Aug 2008, 23:10
Príspevky: 49
Tatry, ktoré vlastním: T12 čtyřdveřová limusina
T57 čistá - falešný kabriolet
Asi by se dalo vyjmenovat víc věcí, které tam neptatří: brzdové bubny - replika, kabely v plastu, podivně vedené trubičky přimazávání ventilů, replika výrobního štítku, baterie v kufru - myslím, že měla být pod kapotou,ne? Nepíšu to, abych se posmíval, spíš se ujišťuji, že ještě sám rozpoznám, jak by to mělo být.. :wink:


Hore
 Profil Poslať súkromnú správu  
 
 Predmet príspevku: Re: Tatra 57 "Béčko"
PoslaťNapísal: 01 Júl 2012, 12:56 
Offline
Diskutujúci
Obrázok užívateľa

Registrovaný: 24 Jan 2009, 10:15
Príspevky: 35
Bydlisko: Krkonoše
Tatry, ktoré vlastním: 57A, 603"3", 13"7" 4x4, 138 CAS 32
... jen tak, aby řeč nestála :)


Prílohy:
Poznámka: Spřežení
Obraz000.jpg
Obraz000.jpg [ 35.15 KiB | Zobrazené 1678 krát ]
Poznámka: Před hospodou
Obraz053a.jpg
Obraz053a.jpg [ 305.5 KiB | Zobrazené 1678 krát ]
Kopie - Obraz055a.jpg
Kopie - Obraz055a.jpg [ 296.95 KiB | Zobrazené 1678 krát ]
Hore
 Profil Poslať súkromnú správu  
 
 Predmet príspevku: Re: Tatra 57 "Béčko"
PoslaťNapísal: 04 Okt 2012, 14:50 
Offline
Pravidelný diskutujúci
Obrázok užívateľa

Registrovaný: 29 Mar 2006, 11:27
Príspevky: 389
Bydlisko: TRNAVA
Tatry, ktoré vlastním: TATRA 57B r.1946, Plast.model T603-r.1962,
v minulosti T54 , T75 ,T603-1
Srdečne všetkých zdravím!

Sen (a po siedmich rokoch práce) sa stal skutočnosťou. Po 40 rokoch znovu už jazdí!!!!

Konečne som sa dostal k fotkám a môžem Vám ich ukázať.
Ale bude treba ešte nové ložiská do motora lebo klepú. Poradte dobrého majstra čo ich odleje a spasuje.


Prílohy:
DSC03855.JPG
DSC03855.JPG [ 66.91 KiB | Zobrazené 1364 krát ]
Hore
 Profil Poslať súkromnú správu  
 
 Predmet príspevku: Re: Tatra 57 "Béčko"
PoslaťNapísal: 04 Okt 2012, 14:57 
Offline
Pravidelný diskutujúci
Obrázok užívateľa

Registrovaný: 29 Mar 2006, 11:27
Príspevky: 389
Bydlisko: TRNAVA
Tatry, ktoré vlastním: TATRA 57B r.1946, Plast.model T603-r.1962,
v minulosti T54 , T75 ,T603-1
Príloha:
DSC03870.JPG
DSC03870.JPG [ 63.69 KiB | Zobrazené 1364 krát ]
ešte pár záberov


Prílohy:
DSC03889.JPG
DSC03889.JPG [ 60.55 KiB | Zobrazené 1364 krát ]
DSC03888.JPG
DSC03888.JPG [ 63.89 KiB | Zobrazené 1364 krát ]
DSC03862.JPG
DSC03862.JPG [ 66.49 KiB | Zobrazené 1364 krát ]
DSC03872.JPG
DSC03872.JPG [ 65.96 KiB | Zobrazené 1364 krát ]
Hore
 Profil Poslať súkromnú správu  
 
 Predmet príspevku: Re: Tatra 57 "Béčko"
PoslaťNapísal: 05 Okt 2012, 15:24 
Offline
Pravidelný diskutujúci
Obrázok užívateľa

Registrovaný: 19 Nov 2011, 19:22
Príspevky: 58
Tatry, ktoré vlastním: T 57B
zdravim , pekne auticko , nech sa dari , ja som si daval robit 5ks cisto iba ojnicne loziska vyzeraju velmi dobre aj ked este som ich neskusal , ak to chces nahotovo musis tam doniest alebo poslat kluku aj s ojnicami a loziskami , komplet by to malo vyst na tusim ze okolo 5-6 tisic - http://www.renovacelozisek.cz/ Libor Macek


Hore
 Profil Poslať súkromnú správu  
 
 Predmet príspevku: Re: Tatra 57 "Béčko"
PoslaťNapísal: 17 Okt 2012, 22:14 
Offline
Pravidelný diskutujúci

Registrovaný: 25 Jan 2010, 17:58
Príspevky: 62
Zdravím, chcem sa opýtať aký štartér by mal byť, lebo ja som nemal žiaden a tak som kúpil dva, ale jeden je veľký a druhý má tie úchyty na prišrubovanie a tie zavadzajú. Dal by som to sústružníkovi stočiť, ale aj tak sa mi to nezdá keď vysuniem to ozubené koliesko tak to vyzerá že bude zaberať do zotrvačnika asi na 0,5 cm čo sa mi zdá málo, alebo to môže tak byť? A ešte jeden dotaz mal som tam take čudne parohy je to samo domo? Ale vyzerá to celkom profesionálne urobené. Vďaka za odpoveď.


Prílohy:
parohy2.JPG
parohy2.JPG [ 87.6 KiB | Zobrazené 1052 krát ]
parohy1.JPG
parohy1.JPG [ 85.26 KiB | Zobrazené 1052 krát ]
scintilla.JPG
scintilla.JPG [ 95.36 KiB | Zobrazené 1052 krát ]
štarter2.JPG
štarter2.JPG [ 97.02 KiB | Zobrazené 1052 krát ]
štarter1.JPG
štarter1.JPG [ 94.11 KiB | Zobrazené 1052 krát ]
Hore
 Profil Poslať súkromnú správu  
 
 Predmet príspevku: Re: Tatra 57 "Béčko"
PoslaťNapísal: 18 Okt 2012, 18:56 
Offline
Pravidelný diskutujúci
Obrázok užívateľa

Registrovaný: 02 Mar 2007, 16:10
Príspevky: 204
Bydlisko: Praha
Tatry, ktoré vlastním: Tatra 57 A 1938
Ty parohy budou nějaká samodomo úprava z 60. let na spádový karburátor, neboť má přírubu pro karburátor nahoře nad parohama. 57 měly karburátor vertikální, který se montuje pod parohy. Myslím, že je tu někde na tatraportalu dobový článek o úpravě hadimršek na spádový karburátor.


Hore
 Profil Poslať súkromnú správu  
 
 Predmet príspevku: Re: Tatra 57 "Béčko"
PoslaťNapísal: 18 Okt 2012, 19:03 
Offline
Pravidelný diskutujúci
Obrázok užívateľa

Registrovaný: 02 Mar 2007, 16:10
Príspevky: 204
Bydlisko: Praha
Tatry, ktoré vlastním: Tatra 57 A 1938
http://www.tatraportal.com/clanky/t57karb/sm1964_13.jpg Tady se píše o té úpravě sacího potrubí...


Hore
 Profil Poslať súkromnú správu  
 
 Predmet príspevku: Re: Tatra 57 "Béčko"
PoslaťNapísal: 18 Okt 2012, 22:20 
Offline
Pravidelný diskutujúci

Registrovaný: 25 Jan 2010, 17:58
Príspevky: 62
No to som si myslel že to je asi samo domo, a čo ten štartér, má niekto foto ako má vyzerať? Podla mňa asi takto ako na foto, ale ten je 06 HP je väčší. Zatiaľ Ivo vďaka!


Prílohy:
inzerce_zoom_110380.jpg
inzerce_zoom_110380.jpg [ 130.3 KiB | Zobrazené 988 krát ]
inzerce_zoom_110379.jpg
inzerce_zoom_110379.jpg [ 162.42 KiB | Zobrazené 988 krát ]
Hore
 Profil Poslať súkromnú správu  
 
 Predmet príspevku: Re: Tatra 57 "Béčko"
PoslaťNapísal: 19 Okt 2012, 18:40 
Offline
Pravidelný diskutujúci
Obrázok užívateľa

Registrovaný: 28 Feb 2006, 22:16
Príspevky: 1194
To záleží na tom jaký typ uchycení máš na převodovce. Ve starším provedení je startér přitažen přezkou k boku převodovky a proti protočení je v přední části zajištěn šroubkem v nálitku převodovky. Novější provedení už je uchycené na přírubu.


Prílohy:
přev B 3.jpg
přev B 3.jpg [ 555.52 KiB | Zobrazené 940 krát ]
přev A 3.jpg
přev A 3.jpg [ 547.1 KiB | Zobrazené 940 krát ]
Hore
 Profil  
 
 Predmet príspevku: Re: Tatra 57 "Béčko"
PoslaťNapísal: 20 Okt 2012, 09:26 
Offline
Pravidelný diskutujúci

Registrovaný: 25 Jan 2010, 17:58
Príspevky: 62
Ak by som mal tu prvu na obrazku tak by to sedelo, ale mám tu druhú. Vďaka za odpoveď.


Prílohy:
prevodovka.JPG
prevodovka.JPG [ 144.26 KiB | Zobrazené 907 krát ]
Hore
 Profil Poslať súkromnú správu  
 
 Predmet príspevku: Re: Tatra 57 "Béčko"
PoslaťNapísal: 20 Okt 2012, 10:38 
Offline
Pravidelný diskutujúci
Obrázok užívateľa

Registrovaný: 28 Feb 2006, 22:16
Príspevky: 1194
Do tohoto staršího uchycení ,,na přezku,, by měl pasovat startér Scintilla RA 0,45 HP (průměr těla cca. 9 cm a délka těla startéru (bez ozubeného kolečka) cca. 19 cm). Také se používal nějaký Bosch (patent Bendix), ale bohužel ho momentálně nemám po ruce a tak nevím typ ani rozměry.


Hore
 Profil  
 
 Predmet príspevku: Re: Tatra 57 "Béčko"
PoslaťNapísal: 20 Okt 2012, 12:27 
Offline
Pravidelný diskutujúci
Obrázok užívateľa

Registrovaný: 28 Feb 2006, 22:16
Príspevky: 1194
Foto nekompletních Scintilla RA 0,45HP (schází hřídelky s pastorky).


Prílohy:
startéry.jpg
startéry.jpg [ 136.25 KiB | Zobrazené 883 krát ]
Hore
 Profil  
 
 Predmet príspevku: Re: Tatra 57 "Béčko"
PoslaťNapísal: 21 Okt 2012, 18:59 
Offline
Pravidelný diskutujúci

Registrovaný: 25 Jan 2010, 17:58
Príspevky: 62
A bol by nejaký na predaj? Alebo kto má takýto na predaj, alebo výmenu?Ak ten môj rozoberiem tak ten pastorok a hriadelka by mali pasovať do neho však? Alebo ak na tom mojom to stočím na sústruhu tak by to malo byť tiež dobré?
Dnes bol pekný deň, a tak som vytiahol motor , naštartoval vapku a potom som do vŕtačky dal oceľový kotučik za 1,20€ a trochu ho prebehol . Leskne sa ako psie kulky. :lol:
Motor 01 a 02 je po umytí vapkou, a motor 1,2,3 po vyleštení.
Ešte mi nevyrobili ten kľuč na rozobranie remenice, tak to potom doleštím.


Prílohy:
P1010060.JPG
P1010060.JPG [ 75.01 KiB | Zobrazené 821 krát ]
motor01.JPG
motor01.JPG [ 215.03 KiB | Zobrazené 821 krát ]
motor02.JPG
motor02.JPG [ 232.39 KiB | Zobrazené 821 krát ]
motor1.JPG
motor1.JPG [ 172.16 KiB | Zobrazené 821 krát ]
motor2.JPG
motor2.JPG [ 151.78 KiB | Zobrazené 821 krát ]
motor3.JPG
motor3.JPG [ 176.14 KiB | Zobrazené 821 krát ]
Hore
 Profil Poslať súkromnú správu  
 
Zobraziť príspevky z predchádzajúceho:  Zoradiť podľa  
Vytvoriť novú tému Odpovedať na tému  [ Príspevkov: 681 ]  Choď na stránku Predchádzajúci  1 ... 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35  Ďalší

Všetky časy sú v GMT + 1 hodina [ letný čas ]


Kto je on-line

Užívatelia prezerajúci fórum: Žiadny registrovaný užívateľ nie je prítomný a 0 hostia


Nemôžete zakladať nové témy v tomto fóre
Nemôžete odpovedať na témy v tomto fóre
Nemôžete upravovať svoje príspevky v tomto fóre
Nemôžete mazať svoje príspevky v tomto fóre
Nemôžete zasielať súbory v tomto fóre

Hľadať:
Skočiť na:  
POWERED_BY
Slovenský preklad: phpbb3.sk | phpbb.sk.