Rozměrový náčrtek - Tatra Beta

Každý ma nejaký ten príbeh so svojou Tatrou a záleží len na ňom, či sa o neho podelí...
Užívateľov profilový obrázok
Luboš
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 6491
Dátum registrácie: 27 Máj 2004, 11:30
Tatry, ktoré vlastním: :::::::::::::::::::::::::
1953 - T805
1975 - T2-603
1977 - T613
1981 - T613-2
1982 - T613-2
1987 - T613-3
1991 - T613-3
1991 - T613-4
Bydlisko: ČR
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa Luboš » 29 Jan 2007, 17:19

Michale, já nevím, co jedí členové Sparty, ale jestli je to zrní (vepřová těžko...), tak tím já opovrhuju taky... :P

Radku, mně už připadá, že ti ten plyn už nějak leze na mozek. To si fakt myslíš, že jsem v životě nevařil na plynu nebo nejel s autem na plynový pohon? :roll:

Užívateľov profilový obrázok
čadík
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 357
Dátum registrácie: 17 Júl 2006, 09:33
Tatry, ktoré vlastním: mám černočernou T613
hledám barevnou T613VB
Bydlisko: matka měst
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa čadík » 29 Jan 2007, 22:01

...a jeste jedna BETA! Bývalé vozidlo Městské policie Praha, již po odstranění znaků, nápisů a majáků...

Vzpomněl jsem si na článek o výrobě (a jejím tichém ukončení) Bety v Příboře, který jsem si před několika lety se zájmem přečetl v zapůjčeném MotorJounalu... (nemáte ho někdo, bylo tam dost fotek...)
V roce 1998 se nabízela verze s přepracovanou zadní částí jako provedení valník s plachtou (na hliníkových? bočnicích) a pojízdná dílna s velmi dobře přístupnou výbavou a miniponkem se svěrákem....
Prílohy
BETA_1998.jpg
BETA_2002.jpg

Užívateľov profilový obrázok
radek
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 1971
Dátum registrácie: 29 Okt 2004, 08:24
Tatry, ktoré vlastním: .........................
Tatra 613 "all in one"
Tatra 613-4 CH
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa radek » 29 Jan 2007, 22:15

Neleze Luboši, neb jsem si jist, že tu nejsem tím diskutujícím, kterému se v mozku usadily zkreslené a nepodložené informace ohledně jistého druhu alternativního paliva........

Užívateľov profilový obrázok
Luboš
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 6491
Dátum registrácie: 27 Máj 2004, 11:30
Tatry, ktoré vlastním: :::::::::::::::::::::::::
1953 - T805
1975 - T2-603
1977 - T613
1981 - T613-2
1982 - T613-2
1987 - T613-3
1991 - T613-3
1991 - T613-4
Bydlisko: ČR
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa Luboš » 29 Jan 2007, 22:21

Mé čichové buňky zaručeně nic nezkreslují, opravdu je LPG cítit jak v nezpracovaném, tak i zpracovaném stavu a žádná libá vůně to zrovna není... :?

Užívateľov profilový obrázok
radek
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 1971
Dátum registrácie: 29 Okt 2004, 08:24
Tatry, ktoré vlastním: .........................
Tatra 613 "all in one"
Tatra 613-4 CH
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa radek » 29 Jan 2007, 23:14

Takže veškeré ty Tvé bláboly v diskuzích mají původ v tom, že směs propanu a butanu nevyhovuje Tvým čichovým buňkám? No to tedy zírám jak vážný a racionální to je důvod k tomu, že musíš reagovat neprodleně na jakoukoli zmínku o LPG v diskuzi..... :roll: Že bychom se ocitli opět u toho hnoje? :wink:

Užívateľov profilový obrázok
Luboš
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 6491
Dátum registrácie: 27 Máj 2004, 11:30
Tatry, ktoré vlastním: :::::::::::::::::::::::::
1953 - T805
1975 - T2-603
1977 - T613
1981 - T613-2
1982 - T613-2
1987 - T613-3
1991 - T613-3
1991 - T613-4
Bydlisko: ČR
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa Luboš » 29 Jan 2007, 23:29

Radku, co to zase žvaníš? Kromě toho, že mi směs těchto uhlovodíků zrovna moc nevoní, tak provoz na plyn má i kupu dalších nevýhod a rizik, které není možno nevidět.

vasa26
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 1827
Dátum registrácie: 08 Jún 2006, 22:23

Príspevok od užívateľa vasa26 » 29 Jan 2007, 23:58

automobilový benzin je daleko nebezpečnější a navíc toxickej......a vesele to do aut lejeme :twisted: Příklad :bezpečnostní list :twisted:
3 Údaje o nebezpečnosti látky nebo přípravku
3.1 Charakteristika
Podle zákona č. 356/2003 Sb. je tento výrobek klasifikován jako nebezpečná chemická látka. Automobilové benziny jsou extrémně hořlavou kapalinou klasifikovanou jako karcinogenní látka 2. kategorie, zdraví škodlivá.
Symbol: F+, T R-věty: 12-45-65-66-67
3.2 Nebezpečí pro lidské zdraví
Automobilové benziny jsou vzhledem k obsahu benzenu přesahujícímu 0,1 % m/m klasifikovány jako karcinogenní látka 2. kategorie. Jsou zdraví škodlivé – vzhledem k nízké viskozitě mohou při požití vyvolat poškození plic. Automobilové benziny místně odmašťují a dráždí pokožku. Jejich páry mohou působit narkoticky, způsobovat bolesti hlavy, žaludeční nevolnost, dráždění očí a dýchacích cest.
3.3 Nebezpečí pro životní prostředí
Působí škodlivě na vodu a půdu. Je třeba zabránit průniku automobilových benzinů do spodních a povrchových vod a kontaminaci půdy.
3.4 Nebezpečné fyzikálně chemické účinky
Automobilové benziny jsou extrémně hořlavou kapalinou s bodem vzplanutí pod -20 °C a začátkem destilace pod 35 °C. Jejich páry tvoří se vzduchem výbušnou směs. Produkt může akumulovat statickou elektřinu.

Užívateľov profilový obrázok
radek
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 1971
Dátum registrácie: 29 Okt 2004, 08:24
Tatry, ktoré vlastním: .........................
Tatra 613 "all in one"
Tatra 613-4 CH
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa radek » 30 Jan 2007, 00:57

Mno, žvaní tu někdo úplně jiný, docela naprázdno, a tak nějak všichni ví kdo, takže pohoda...........

Užívateľov profilový obrázok
Luboš
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 6491
Dátum registrácie: 27 Máj 2004, 11:30
Tatry, ktoré vlastním: :::::::::::::::::::::::::
1953 - T805
1975 - T2-603
1977 - T613
1981 - T613-2
1982 - T613-2
1987 - T613-3
1991 - T613-3
1991 - T613-4
Bydlisko: ČR
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa Luboš » 30 Jan 2007, 01:48

Radku, je trochu škoda, že se s tebou vůbec nedá normálně diskutovat na téma alternativních paliv, ale dokud nepochopíš, že pro většinu lidí představuje třeba výrazné omezení prostoru zavazadelníku nějakou tlakovou nádobou vážný či nepřekonatelný problém, tak to vůbec nemá smysl. A podobných nebo ještě závažnějších komplikací se vyskytuje u aut na LPG poměrně dost a nejsou to žádné prázdné fráze, všechno to jsou racionální argumenty, které mají značnou váhu při rozhodování.

Ambiciózní tajemníček

Príspevok od užívateľa Ambiciózní tajemníček » 30 Jan 2007, 09:59

Luboš napísal:No jo, Radku, ale také se pochlub, kolik cyklů vydrží baterie a na kolik přijde jejich výměna... :P
Vždycky mne překvapí, jak si Luboš na jedné straně precizuje informace a shání kde-jaký blbý článeček, na druhé straně ale neváhá vařit z informací velmi povrchních. Už je to několikátý případ - nikdo tady nemluvil o elektromobilech, ale Luboš má zafixováno Beta-elektromobil a to mu stačí, aby mohl zasvěceně diskutovat.

Jen tak mimochodem, myslím, že elektrické Bety měly na rozdíl od Eltry už NiCd trakční baterie Saft, u kterých výrobce uvádí životnost v elektromobilu asi 100 000 km.

Užívateľov profilový obrázok
radek
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 1971
Dátum registrácie: 29 Okt 2004, 08:24
Tatry, ktoré vlastním: .........................
Tatra 613 "all in one"
Tatra 613-4 CH
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa radek » 30 Jan 2007, 10:01

Fuj to jsem se lekl. Ještě že nepatřím mezi "většinu" lidí, ještě aby mě někdo někam škatulkoval a zařazoval. Tak sem s těmi racionálními argumenty....zeleninové přepravky s rohlíky už jsme probrali, onehdy, co tam máš dál? Samozřejmě pominu to, že nevíš o existenci automobilů, u kterých se tlaková nádrž nemontuje do zavazadlového prostoru........

Užívateľov profilový obrázok
michal heky
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 719
Dátum registrácie: 28 Máj 2004, 22:10
Tatry, ktoré vlastním: T613-3
Bydlisko: Praha, Kobylisy
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa michal heky » 30 Jan 2007, 12:04

Škoda, přeškoda, že ta Lubošova většina dává přednost velkému kufru a černému smradu za sebou před kufrem dejme tomu menším v ekologičtějším vozidle....

miloš
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 2574
Dátum registrácie: 05 Mar 2005, 14:29

Príspevok od užívateľa miloš » 30 Jan 2007, 12:07

Mě Tatra nedělá žádný černý smrad za sebou. :o

Užívateľov profilový obrázok
michal heky
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 719
Dátum registrácie: 28 Máj 2004, 22:10
Tatry, ktoré vlastním: T613-3
Bydlisko: Praha, Kobylisy
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa michal heky » 30 Jan 2007, 12:11

Nevšiml jsem si, že by většina jezdila v Tatře :roll:.

miloš
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 2574
Dátum registrácie: 05 Mar 2005, 14:29

Príspevok od užívateľa miloš » 30 Jan 2007, 12:19

Mojím dvoum kamarádům z tater taky nic černýho nečudí....

Užívateľov profilový obrázok
michal heky
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 719
Dátum registrácie: 28 Máj 2004, 22:10
Tatry, ktoré vlastním: T613-3
Bydlisko: Praha, Kobylisy
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa michal heky » 30 Jan 2007, 12:46

Miloši, nevím, kde žiješ ty, ale zde v Praze drtivá většina aut, co jezdí, mají turbodiesel.
Dělá to randál, smrdí to, kouří to. Fuj je to.

Tak jsem si tu povzdechl, jaké by to bylo krásné, kdyby jim místo toho rachtadla, co mají pod haubnou, ševelil třeba tichý šestiválec na LPG...

miloš
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 2574
Dátum registrácie: 05 Mar 2005, 14:29

Príspevok od užívateľa miloš » 30 Jan 2007, 12:56

Já myslel,že myslíš Lubošovo většinu s ohledem na Tatry s prázdným kufrem...
Nemám rád ani naftu,ale ani plyn.

Užívateľov profilový obrázok
Luboš
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 6491
Dátum registrácie: 27 Máj 2004, 11:30
Tatry, ktoré vlastním: :::::::::::::::::::::::::
1953 - T805
1975 - T2-603
1977 - T613
1981 - T613-2
1982 - T613-2
1987 - T613-3
1991 - T613-3
1991 - T613-4
Bydlisko: ČR
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa Luboš » 30 Jan 2007, 13:05

Ríšane, pod pojmem "skoro nic to nežere" si u Bety si každý normální člověk představí el. pohon a né rozežranou třináctistovku od hjůndaje.

Radku, já vím jak byla navržena Beta, ale pokud sis ještě nevšiml, tak většina populace s ní překvapivě nejezdí...

Užívateľov profilový obrázok
radek
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 1971
Dátum registrácie: 29 Okt 2004, 08:24
Tatry, ktoré vlastním: .........................
Tatra 613 "all in one"
Tatra 613-4 CH
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa radek » 30 Jan 2007, 13:10

Kdo že tu použil nicneříkající termín "většina lidí", není to náhodou Tvůj vysoce hodnotný příspěvek?

"........ale dokud nepochopíš, že pro většinu lidí představuje třeba výrazné omezení prostoru zavazadelníku nějakou tlakovou nádobou vážný či nepřekonatelný problém......"

Užívateľov profilový obrázok
Luboš
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 6491
Dátum registrácie: 27 Máj 2004, 11:30
Tatry, ktoré vlastním: :::::::::::::::::::::::::
1953 - T805
1975 - T2-603
1977 - T613
1981 - T613-2
1982 - T613-2
1987 - T613-3
1991 - T613-3
1991 - T613-4
Bydlisko: ČR
Kontaktovať užívateľa:

Príspevok od užívateľa Luboš » 30 Jan 2007, 13:12

Věři si čemu chceš, ale pak se taky podívej do statistiky, kolik lidí si nechalo auto přestavět na LPG...

Napísať odpoveď

Kto je prítomný

Užívatelia prezerajúci toto fórum: Žiadny pripojení užívatelia a 3 neregistrovaní