Tatraportal - TATRA forum

radek: uznavam ten interier je krasny, ale kolko takto vybavenych Tatier najdes...? A potom je tu este ten problem ze T700 sa mi exterierovo nepaci...

ten radkov obrazok je na hony od Tatry

Ergo, ten interiér není z osobní Tatry, jestli jsme Tě mystifikoval, tož promiň, ale prisámbohu, takhle udělat auto by v Kopřivnici zvládli naposled staří machři povětšinou německé národnosti, a to v období rozvoje, prodejních úspěchů, nefušerské montáže a široké nabídky osobních vozidel, tedy před válkou .
Najít takhle vybavenou a zejména zpracovanou osobní tatru z porevolučních let (on ten interiér na obrázku je z roku 1998), to bych snad i začal pít, co pít, ba-i chlastat .

Kdo zapůjčí přední lem v jakémkoliv kompletním stavu pro jeho naměření? Pokusím se přední lem vyrobit a poté vystavím foto na tyto stránky.

V případě zájemce, který by byl schopen lem zapůjčit poskytnu slevu na výrobku kopie.


Kontakt na mně:

E-mail: jan.papirnik@nejnaradi.cz

Popřípadě telefon: 739 411 638

radek, ten interier je Velka Britania? Ak si kupi Tatru 613 nejaky sejk so Saudskej Arabie tak si moze kludne dat urobit taky interier na objednavku...

Omlouvám se, napsal jsem přední lem, ale myslel jsem komplet přední blatník.

Honza

Ergo_sum napísal:radek, ten interier je Velka Britania? Ak si kupi Tatru 613 nejaky sejk so Saudskej Arabie tak si moze kludne dat urobit taky interier na objednavku...

ked sme uz pri tych sejkoch- vedeli ste o tom ze kubansky prezident Fidel Casto vlastni T603? Vraj ako jediny exemplar urceny priamo jemu bol vybaveny klimou uz od vyroby... Nema o tom niekto nejake blizsie info?

Ano Ergo, ten interiér je britský, z vozu, určeného stejně jako tatra, pro pohodlnou přepravu na dlouhé vzdálenosti a pro reprezentaci. A také je to sedan.

Nejde o to, že si šejk může koupit T613 a PAK si může dát udělat interiér. Ten interiér musí nabídnout výrobce vozidla, aby měl zákazník důvod si jeho výrobek koupit, místo konkurenčního. Samozřejmě za totální finanční nesmysl jsem i já schopen zařídit přestavbu interéru T613 na podobné úrovni, ale to už nejsme:
a/ u tatry
b/ u rozumných nákladů
c/ u výrobku, jež zpracováním reprezentuje svého výrobce

Bod c/ bych považoval za nejdůležitější, neboť když by takto přestavěné auto někdo viděl, nemohlo by se o něm říct "to je solidní a pěkná práce, to je Tatra"

Chápeš, co tímto i předešlým chci říct? Ta kvalita, zpracování a adekvátní nabídka musí pocházet od výrobce vozidla, jen tak může na trhu uspět.....

radek,

b: to je jasne
a + c: Tatra mala sance ako sa zaclenit medzi maloseriovych vyrobcov automobilov, staci sa pozriet kolko ich preziva prave v spomenutej GB. Ak tu bude niekto pisat ze Tatra nemala peniaze na vyvoj noveho auta, tak to tak celkom nie je pravda. Staci ak si pozries priklad v Porsche 911, tam za 30 rokov v podstate ziadna revolucia nekonala len neustale zlepsovanie a dotiahli to k dokonalosti... mozno prave toto je postup ktory mala pouzit Tatra plus individualizacia to bola podla mojho nazoru cesta.

honzaa napísal:Omlouvám se, napsal jsem přední lem, ale myslel jsem komplet přední blatník.
Honza

Honzo, proč chceš vyrábět zrovna přední blatník, když se dá koupit nový u Dvořáčka?

Ergo_sum napísal:radek,

b: to je jasne
a + c: Tatra mala sance ako sa zaclenit medzi maloseriovych vyrobcov automobilov, staci sa pozriet kolko ich preziva prave v spomenutej GB. Ak tu bude niekto pisat ze Tatra nemala peniaze na vyvoj noveho auta, tak to tak celkom nie je pravda. Staci ak si pozries priklad v Porsche 911, tam za 30 rokov v podstate ziadna revolucia nekonala len neustale zlepsovanie a dotiahli to k dokonalosti... mozno prave toto je postup ktory mala pouzit Tatra plus individualizacia to bola podla mojho nazoru cesta.

To čo píšeš sú základné atribúty trhového správania, ale úprimne Tatra sa nikdy príliš trhovo nesprávala. V predchádzajúcom režime nebol dôvod a po revolúcii im ušiel vlak a nepomohli ani marketingoví kúzelníci zo západu, či viac-menej renomovaní dizajnéri na polovičný/ štvrtinový úväzok.

A zadní lem se dělá? Nebo celý blatník? Jestli ne, nebude to lepší námět na výrobu?

Ergo, Tatra měla šanci, jako jakákoli jiná firma tady po revoluci. Dnes s odstupem času je krásně vidět, které firmy tuto šanci pochopily, včas a naplno ji využily a nyní z tohoto profitují, a které firmy se tvrdošíjně odmítaly zbavit svých 40 let zažitých postupů v naivní víře, že co bylo dobré 30 let v RVHP bude stejně dobré i 30 let po......

No tak Vám všem děkuji za krásnou diskuzi, která se teda bohužel stočila úplně někam jinam

Jelda napísal:No tak Vám všem děkuji za krásnou diskuzi, která se teda bohužel stočila úplně někam jinam

To je tu na fore bežný jav, myslím, že tvopje otázky boli zodpovedané hned v úvode vlákna

Erik napísal:

Ergo_sum napísal:radek, ten interier je Velka Britania? Ak si kupi Tatru 613 nejaky sejk so Saudskej Arabie tak si moze kludne dat urobit taky interier na objednavku...

ked sme uz pri tych sejkoch- vedeli ste o tom ze kubansky prezident Fidel Casto vlastni T603? Vraj ako jediny exemplar urceny priamo jemu bol vybaveny klimou uz od vyroby... Nema o tom niekto nejake blizsie info?

Kedze sa to tu tak zvrhlo pani a otazka bola vyriesena uz na zaciatku, co teda ten Castro? Nevie o tom nikto nic? som trochu prekvapeny ze sa nikto nechyta...

Erik napísal:

Ergo_sum napísal:...vedeli ste o tom ze kubansky prezident Fidel Casto vlastni T603? Vraj ako jediny exemplar urceny priamo jemu bol vybaveny klimou uz od vyroby...

Dolož najskôr dôkazmi toto svoje tvrdenie (jeho prvú časť). Bez nich mi to príde podobné ako polopancierová T613.

mám isté indície, že Castro skutočne také auto vlastní, vzhladom na vzdialenosť a politickú izoláciu kuby , je však pátranie pomerne obtiažne.

Podle K.Rosenkrancze dostal Fidel T603 s klimou výměnou za Chevrolet Corvair pro srovnávací testy. Corvair prý přišel v bedně, která měla víko přitlučené nejen ke stranám bedny, ale i ke střeše Corvairu.

Hmm- zaujimave. Nebolo by zle zistit o tom nieco blizsie...
Radinko- dôkaz ti bohuzial nemozem poskytnut, nasiel som o tom zmienku v jednom clanku, ale myslim si ze vzhladom na doveryhodnost zdroja je tato informacia pravdiva, co mi potvrdili i Mirek s Romanom.
Sam som sa uz pokusal zistit nieco viac, ale bohuzial sa nepodarilo- asi to bude tym co spominal Roman...
Mirek- zaujimavy fakt... Nevie este nahodou niekto nieco viac o tomto aute?
Co som zatial zistil, tak by mala byť biela...