Tatra 57 "Áčko"

Diskusia o histórii továrne Tatra, jej produktov a súvislostiach
Užívateľov profilový obrázok
Jerry
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 1604
Dátum registrácie: 17 Aug 2006, 07:29
Tatry, ktoré vlastním: Tatra 613-3 r.v. 1988
Tatra 805 r.v. 1957
Bydlisko: Rožmitál pod Třemšínem
Kontaktovať užívateľa:

Re: Tatra 57 "Áčko"

Príspevok od užívateľa Jerry » 21 Nov 2011, 19:38

Nevim, jestli byla při renovaci dělaná i GO převodovky, ale pokud jo, tak si to mohlo sednout a prostě to je zajetý...

Užívateľov profilový obrázok
Ivo
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 215
Dátum registrácie: 02 Mar 2007, 16:10
Tatry, ktoré vlastním: Tatra 57 A 1938
Bydlisko: Praha
Kontaktovať užívateľa:

Re: Tatra 57 "Áčko"

Príspevok od užívateľa Ivo » 21 Nov 2011, 23:03

No, já při renovaci převodovku jen vyčistil, všechno běhalo jak hodinky a vůle (v mrkvi) snesitelná, tak jsem si řekl, že to vyzkouším, a byl jsem spokojen a nevrtal se v tom. No a od té doby, co jsem dal tatru dohromady (2 roky) jsem najel cca 10 000 km a řadilo se mi naprosto v pohodě. Ty problémy nastaly až teď na podzim. Ono se to skutečně chová tak, jako by nevypínala správně spojka, ale packy jsou v pořádku, seřízená je... Tak nevím, až bude definitivní zima, rozdělám to a nejdřív prověřím tu spojku...

Užívateľov profilový obrázok
Ivo
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 215
Dátum registrácie: 02 Mar 2007, 16:10
Tatry, ktoré vlastním: Tatra 57 A 1938
Bydlisko: Praha
Kontaktovať užívateľa:

Re: Tatra 57 "Áčko"

Príspevok od užívateľa Ivo » 30 Dec 2011, 11:30

PF2012
Prílohy
pF2012tatraportal.jpg

Richard
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 147
Dátum registrácie: 08 Mar 2007, 18:43
Tatry, ktoré vlastním: T 57A 1938
Bydlisko: Jablonec n.N.
Kontaktovať užívateľa:

Re: Tatra 57 "Áčko"

Príspevok od užívateľa Richard » 01 Jan 2012, 17:20

:D
Prílohy
PF2012.JPG

Užívateľov profilový obrázok
Jéňa
Diskusný nováčik
Príspevky: 2
Dátum registrácie: 06 Jan 2012, 21:02
Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru má ji moje mamka už prý na ni nebude mít sílu ji dát do kupy tak to prý bude čekat na mne a synátora.
Bydlisko: PRAHA
Kontaktovať užívateľa:

Re: Tatra 57 "Áčko"

Príspevok od užívateľa Jéňa » 06 Jan 2012, 22:49

Ahojky všichni kteří podlehli stejnému koníčku což jsou stará auta především Tatře 57a.
Vzhledem k tomu že jedem exemplář se v naší rodině nachází již 30 let.Vlastní jí mamka která na její renovaci podle jejich slov nebude mít sílu a tak renovaci zřejmě nechá na mne a mém synu.V poslední době jsem se trochu více začal zajímat o původ Tatry.Hned při nahlednutí do TP jsem zjistil jisté nesrovnalosti které si hned z počátku těžko dokážu vysvětlit.Jedná se mi o číslo rámu které je uvedeno v TP.Na straně 10 je uvedena změna je zde psáno v roce 1970Že orgán správy SNB dá příkaz k vyražení č.rámu29955 dle tech.průkazu.Historie podvozku je tedy od roku 1935 do 1970 kdy zřejmě došlo k doražení čísla podvozku neznámá.Jestli došlo k výměně z jiného vozu se asi už nedozvíme.V přílohách posílám sken tech.průkazu a prosím napište Váš názor.Pokud budete mít zájem tak zašlu další fotky díky Jenda.
Prílohy
TP.1.jpg
TP.jpg
str.10.jpg

Užívateľov profilový obrázok
JáPavel
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 508
Dátum registrácie: 04 Aug 2006, 09:15
Tatry, ktoré vlastním: Tatra
Bydlisko: Západ
Kontaktovať užívateľa:

Re: Tatra 57 "Áčko"

Príspevok od užívateľa JáPavel » 07 Jan 2012, 08:28

Pokud máš nějaká fota Tatry, tak je sem určitě dej.



Jéňa napísal:Ahojky všichni kteří podlehli stejnému koníčku což jsou stará auta především Tatře 57a.
Vzhledem k tomu že jedem exemplář se v naší rodině nachází již 30 let.Vlastní jí mamka která na její renovaci podle jejich slov nebude mít sílu a tak renovaci zřejmě nechá na mne a mém synu.V poslední době jsem se trochu více začal zajímat o původ Tatry.Hned při nahlednutí do TP jsem zjistil jisté nesrovnalosti které si hned z počátku těžko dokážu vysvětlit.Jedná se mi o číslo rámu které je uvedeno v TP.Na straně 10 je uvedena změna je zde psáno v roce 1970Že orgán správy SNB dá příkaz k vyražení č.rámu29955 dle tech.průkazu.Historie podvozku je tedy od roku 1935 do 1970 kdy zřejmě došlo k doražení čísla podvozku neznámá.Jestli došlo k výměně z jiného vozu se asi už nedozvíme.V přílohách posílám sken tech.průkazu a prosím napište Váš názor.Pokud budete mít zájem tak zašlu další fotky díky Jenda.

Užívateľov profilový obrázok
Pedro
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 189
Dátum registrácie: 25 Máj 2005, 06:43
Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru/nechcem uviesť, akú Tatru mám
Bydlisko: Střední Čechy
Kontaktovať užívateľa:

Re: Tatra 57 "Áčko"

Príspevok od užívateľa Pedro » 07 Jan 2012, 08:47

K tomu vyražení čísla rámu - jsou v zásadě asi dvě možnosti:
1) na rámu resp. podvozku nebylo při nějaké kontrole nalezeno číslo, tak ho tam nechali dovyrazit,
2) pravděpodobnější možnost - byl vyměněn podvozek nebo jeho část s číslem, tak se tam nechalo vyrazit to číslo, co tam mělo být. Bývalo to tak běžné, viděl jsem už u náklaďáku na centrální rouře vyražená dokonce 4 čísla a prostě při danné přestavbě platilo to, které bylo orámováno červenou barvou a hotovo.

Richard
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 147
Dátum registrácie: 08 Mar 2007, 18:43
Tatry, ktoré vlastním: T 57A 1938
Bydlisko: Jablonec n.N.
Kontaktovať užívateľa:

Re: Tatra 57 "Áčko"

Príspevok od užívateľa Richard » 07 Jan 2012, 14:23

Jestli se nepletu, tak původní číslo rámu je vyraženo jen na klikové skříni, zrovna tak jako číslo motoru, čísla jsou taky na štítku na skříni ventilátoru...

Užívateľov profilový obrázok
Ivo
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 215
Dátum registrácie: 02 Mar 2007, 16:10
Tatry, ktoré vlastním: Tatra 57 A 1938
Bydlisko: Praha
Kontaktovať užívateľa:

Re: Tatra 57 "Áčko"

Príspevok od užívateľa Ivo » 08 Jan 2012, 19:50

Přesně tak, jak píše Richard, čislo podvozku je na motorové skříni, nahoře na takové plošce. Jinam se myslím nedávalo... Takže zřejmě byl měněn motor, buď jako nová skříň s nevyraženým číslem, a muselo se v těch 70. letech dodatečně dle štítku dorazit, nebo měla vyměněná skříň motoru jiné číslo a to se opět muselo nechat přerazit, aby souhlasilo se štítkem a TP. Vše za motorem může být úplně původní...

Užívateľov profilový obrázok
Djss
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 386
Dátum registrácie: 15 Júl 2006, 18:57
Tatry, ktoré vlastním: Tatra 57 A r.v 1936
Bydlisko: Detva
Kontaktovať užívateľa:

Re: Tatra 57 "Áčko"

Príspevok od užívateľa Djss » 09 Jan 2012, 08:28


Užívateľov profilový obrázok
Jéňa
Diskusný nováčik
Príspevky: 2
Dátum registrácie: 06 Jan 2012, 21:02
Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru má ji moje mamka už prý na ni nebude mít sílu ji dát do kupy tak to prý bude čekat na mne a synátora.
Bydlisko: PRAHA
Kontaktovať užívateľa:

Re: Tatra 57 "Áčko"

Príspevok od užívateľa Jéňa » 11 Jan 2012, 23:04

Ahojky moc děkuji za Vaše názory jak to může být s tím vyražením čísla rámu.
Jak pojedu na chaloupku kde je Tatra na špalkách tak se podívám a dám zase vědět.Nafotím také nové fotky a pokusím se najít starší kdy se stěhovala do nového příbytku.

Užívateľov profilový obrázok
DJ EgO
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 185
Dátum registrácie: 25 Nov 2007, 19:02
Tatry, ktoré vlastním: Tatra 613-3 BF
Bydlisko: Praha
Kontaktovať užívateľa:

Re: Tatra 57 "Áčko"

Príspevok od užívateľa DJ EgO » 22 Jan 2012, 15:31

Dobrý den, včera, i přes nepříznivé počasí se mi podařilo do garáže dostat další vůz. Myslím, že je to 57A, nemám s takovým vozem zkušenosti. Poradíte, kde třeba shánět díly? Poradíte něaké vychytávky s renovací? Přikládám pár fotek, budu rád za komentáře. Třeba zadní světla se mi nezdají, na žádné 57 jsem takové neviděl...
Prílohy
DSC00504.JPG
DSC00493.JPG
DSC00491.JPG

Užívateľov profilový obrázok
Ivo
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 215
Dátum registrácie: 02 Mar 2007, 16:10
Tatry, ktoré vlastním: Tatra 57 A 1938
Bydlisko: Praha
Kontaktovať užívateľa:

Re: Tatra 57 "Áčko"

Príspevok od užívateľa Ivo » 23 Jan 2012, 19:28

Vypadá moc hezky a zachovale... Spoustu rad najdete tady v tom vláknu, nezbytné jsou i Technická příručka z Tatraklubu Ostrava a sestavný katalog dílů pro tatru 57K. Obojí a ještě další texty a výkresy najdete na těhle stránkách: http://www.pedros.cz/tatra.php

Užívateľov profilový obrázok
OndraCH
Diskusný nováčik
Príspevky: 1
Dátum registrácie: 24 Jan 2012, 13:20
Tatry, ktoré vlastním: Tatry 57,A i podvozek B
Bydlisko: ČR
Kontaktovať užívateľa:

Re: Tatra 57 "Áčko"

Príspevok od užívateľa OndraCH » 24 Jan 2012, 13:27

kolegové,chci se vás zeptat jaké byli kola na áčkách??? hlavně na sportech dával sem sem téma ale mám jiný účet.Je to jedno nebo je to určeno podle roku?? teď sem se pustil do renovace právě sportu - 1937 a mám 2 áčka na diravejch kolech a jeden podvozek právě s kolama z čístý - bez děr.Je někdo kdo by o tom něco věděl??? děkuju :wink:

Pesha
Diskutujúci
Príspevky: 17
Dátum registrácie: 11 Jan 2011, 13:55
Kontaktovať užívateľa:

Re: Tatra 57 "Áčko"

Príspevok od užívateľa Pesha » 03 Feb 2012, 20:01

Jaká je správná vůle na klice? Děkuji

Užívateľov profilový obrázok
Luboš
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 6491
Dátum registrácie: 27 Máj 2004, 11:30
Tatry, ktoré vlastním: :::::::::::::::::::::::::
1953 - T805
1975 - T2-603
1977 - T613
1981 - T613-2
1982 - T613-2
1987 - T613-3
1991 - T613-3
1991 - T613-4
Bydlisko: ČR
Kontaktovať užívateľa:

Re: Tatra 57 "Áčko"

Príspevok od užívateľa Luboš » 04 Feb 2012, 12:46

Zadní světla jsou na tom ze Spartaku.

Užívateľov profilový obrázok
Djss
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 386
Dátum registrácie: 15 Júl 2006, 18:57
Tatry, ktoré vlastním: Tatra 57 A r.v 1936
Bydlisko: Detva
Kontaktovať užívateľa:

Re: Tatra 57 "Áčko"

Príspevok od užívateľa Djss » 05 Feb 2012, 01:37

Prosim vas potreboval by som orginal tvar vyfuku.Vedel by niekto popisat akom uhle je ta zadna koncova trubka?vdaka
Prílohy
ostatni195.jpg

Užívateľov profilový obrázok
Djss
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 386
Dátum registrácie: 15 Júl 2006, 18:57
Tatry, ktoré vlastním: Tatra 57 A r.v 1936
Bydlisko: Detva
Kontaktovať užívateľa:

Re: Tatra 57 "Áčko"

Príspevok od užívateľa Djss » 06 Feb 2012, 12:39

Nema nikto vyradenu zadnu cast vyfuku?Na odkopirovanie.vdaka

Richard
Pravidelný diskutujúci
Príspevky: 147
Dátum registrácie: 08 Mar 2007, 18:43
Tatry, ktoré vlastním: T 57A 1938
Bydlisko: Jablonec n.N.
Kontaktovať užívateľa:

Re: Tatra 57 "Áčko"

Príspevok od užívateľa Richard » 06 Feb 2012, 17:32

Musíš jí naohýbat tak, aby se nedotýkala zadní nápravy a přitom vzadu nebyla moc nízko pod karoserií. Nejlepší je ohýbat to přímo u vozu a zkoušet, je to jednoduché, stačí trubku napěchovat suchým pískem (konce se můžou zavařit nebo do nich natlouci dřevěné zátky), rozpálit dočervena autogenem nebo výkonnou letlampou a ve svěráku ohýbat, zbytek trubky sloužící jako páka při ohýbání se nakonec odřízne...

Užívateľov profilový obrázok
T57A
Diskusný nováčik
Príspevky: 8
Dátum registrácie: 06 Mar 2009, 17:20
Tatry, ktoré vlastním: Tatra 57A r.v. 1937
Kontaktovať užívateľa:

Re: Tatra 57 "Áčko"

Príspevok od užívateľa T57A » 09 Feb 2012, 19:22

Ten výfuk sme robili obdobne, len za studena s použitím ručnej ohýbačky od kúrenárov.
Samozrejme trubka musí byť plná suchého piesku, a musí byť použité zodpovedajúce kopyto
na priemer trubky. Na približné určenie tvaru výfukudobre pomôže hrubší hliníkový
zvárací drôt /tyčka cca 3mm/.
Veľa zdaru !

Napísať odpoveď

Kto je prítomný

Užívatelia prezerajúci toto fórum: Žiadny pripojení užívatelia a 8 neregistrovaných