Tatraportal - TATRA forum

Tak po pár rokoch hladania doma Je to moja prvá...
Poprosil by som Vás o pár rád :

Kde kupujete olej do motora,sviečky, olej .filter, vzduch filter ?
Potrebujem spraviť bežnú údržbu, auto stálo dlhšie.

Představ si, že olej a svíčky kupujem v krámu. Zbytek se kupovat nemusí. Olejovej i vzduchovej filtr se vypere v benzínu a složí a tak už fungujou, světe div se, k 60 rokům. Pokud nemáš, tak po internetu najdeš příručku k 603 a tam je vše podrobně popsaný. Svíčky jsou L14Y u motoru H. Starší motory (F a G) mají typ N14 (krátkej závit). Olej se používal M6AD (pokud se pamatuju dobře) a hodně lidí používá oleje specifikace 15W50.

Gratulujem k autu - podľa tej jednej forografie vyzerá celkom k svetu!
Daj sem ešte viacej obrázkov, nech sa potešíme aj my..

...evidentne si niekto potrebuje doplnit svoj súkromný tatraregister

hector - ak zápasíš už s takýmito ftákovinami, tak na podstatných veciach pohoríš jak fakla, nič v zlom

mňa tak ľahko neodradí

chcel som byt automechanik, ale nestalo sa tak
teraz mám hobby toto...
poprosím ak môžete poradit najazdil som asi tak 300km a sadnem do káry a točí ale nie a nie nakopnúť
baterie nové varta, len včera pršalo dosť tak neviete mohla sa niekde dostať voda ? na sytič chytí na 5 min a potom zdochne-znova za 2 hodiny to isté

ale tatra je tatra

zatiaľ iba 2x foto

..

.

Naozaj veľmi zachovalá Tatra, vyzerá to byť už posledný model tak ca 1974.
Vieš - ťažko ti radiť, ak o autách toho moc nevieš. Nemáš tam v BB nejakého kamaráta, ktorý sa v autách vyzná a by ti pomohol? Popri ňom by si sa mohol mnohému naučiť..

Rozmýšlal som asi takto neviem či sa dá pozrieť do nádrže-nejaká špina...prečítal som že môžu byť zanesené karburátory tak dám to do garáže a rozoberem
a budem pomaly takto pokračovať vymením sviečky na aukre som si objednal to na pozretie iskry.
pokus-omyl
kym to neopravím

No někde se začít musí. Vyčištění nádrže je důležité, kabely od svíček, svíčky, karburátory, pomocný spojkový váleček, brzdy, brzdový a spojkový válec, řízení, manžety na poloosách, olej v motoru a převodech atd, atd..

Gratulujem k autu. Vyzerá pekne a dufam, že to tu znova trošku ožije.
Ak si kúpil auto ktoré dlho stálo, a je jedno či je to Tatra alebo hocičo iné, je dobré vykonať určitú údržbu. Ako napísal JáPavel, minimálne vyprať filtre, vymeniť oleje, sviečky, káble, brzdovku, skontrolovať nastavenie a čistotu karburátorov, tesnosť, podtlak a pretlak v palivovom čerpadle, skontrolovať gumové tesnenia, hadičky a podobne.
Ak máš problém so štartovaním teplého motora, je to klasická bolesť týchto áut. Niekde tu na fóre sa určite nájde návod ktorý sem vkladal jack, ako uľahčiť štartovanie teplého motora a pár zmien v palivovom čerpadle, ktoré to má na svedomí.

Diik za odpovede
bol som pozrieť aj skúsiť naštartovať a znova 5 minút vrčí na sytič a dosť potom už nenaštartuje a po 2-3 hodinách zasa to isté
v ac pumpe je nejaký bordel(vyzerá to ako odlúpená hrdza)
tak sa chystám rozobrať nádrž prečistiť hadičku až po karb.

Ve válcích by mělo být co zapálit a čím zapálit. Tak snad není tak složité zkusit, když to nejde nastartovat, jestli zapalování hází jiskru nebo pumpa dává benzín do karburátorů a podle toho postupovat. I když určitě není od věci vyčistit nádrž, profouknout potrubí, vyčistit karburátory, zkontrolovat jestli dávají benzín akcelerační pumpičky atd.
Hodně dokáže potrápit benzínové čerpadlo, když je vytahaná membrána, tak po ohřátí přestává dávat benzín, po vychladnutí nebo pří ručním čerpání, vše ok. To samé platí o ventilkách v pumpě. Prostě to už je starší vůz. Ale krásnej.

Podľa tohto začnem trochu...
kábel nový sviečkový červený, našiel som pri karburátore zalomený(velmi mäkký) kábel od jedného valca tak to chcem všetko vymeniť tú kablovačku od rozdelovača
olej objednaný http://www.najlacnejsiolej.sk/product/163/madit-m8ad-4l
ak som sa dobre dočítal tak 8 litrov by malo stačiť
sviečky som na internete ešte nenašiel ale hľadám
olejový filter aj vzduchový vyčistím tech.benzínom je to v poriadku?
mmám tak 10l.v garáži

Takový olej je v pořádku, čištění filtrů taky Ok a svíčky třeba zde. A když budeš dělat kabely na rozdělovači, tak jukni i pod víčko, vyčisti ho, koukni na uhlík co dosedá na palec, jestli je v pořádku a po vytažení palce kápni pár kapek motorovýho oleje do filcu v hřídelce. Pokud máš bateriový zapalování (palec v rozdělovači), tak kápni olej i na plsť přiléhající na vačku, popřípadě ji přimáčkni, aby doléhala. Pokus se sehnat i pár fajvek ke svíčkám, i mě se jich už pár povedlo odhalit, že nepřevádí a ani nová svíčka pak nezapálí směs. Až budeš mít 100% jistotu o funkčnosti zapalování a motor poběží, tak až pak hejbej s předstihem, teď je na to ještě času dost.

super diik za radu
snažím sa to oživiť ,nejde mi to do hlavy že som najazdil tak 300km ok pa potom ani ťuk
skúšal som to nakopnúť cez víkend a zasa frochu skočilo tak na 10 sekund a dosť pomaly vymieňam
káblovačku a skúsil som vymeniť aj cievku mám novú...
ja sa tak lahko nevzdávam

zopár foto bol som trochu v garáži
vymenil káble od rozdelovača k sviečkam a klúče zabudol
kde kupujete tie jacky(do rozdelovača) a gumičky ?
sviečky objednané...

...

Malá nehoda
Už ste niekto opravovali takto zasiahnuté lišty skrutkou?