Farebné kombinácie interiéru Tatra 603 m68

[tatrovecka]

(Jack, Mojzo) To bude tym, ze ja sa pohybujem v uplne inych cislach (vid. foto - 18509) a okrem toho sa momentalne zaradujem do kategorie "603jkami posadnuty amater".
"Nestastnik" ma drobne nezrovnalosti: Ked boli T603-1 a -2 cislovane samostatne a od "zaciatku" (tusim cisla 1-10 boli vyhradene prototypom) a ak je udaj celkovo vyrobenych 20422 ks T603 pravdivy a ak je tiez pravda, ze cislo na kapote bolo vzdy zhodne s vyrobnym cislom 603jky na stitku (od vyroby), tak mi to matematicky nesedi s tym mojim cislom a tym ze sa jedna tiez o model 68 (cislo je rovnake na kapote, na stitku a aj v TP).
Ako je to teda? Akym cislom sa zacali cislovat T603-2? Bolo vyrobenych viac ako 20422 ks T603 (1,2)? Boli cisla na kapote, stitku a v TP zhodne u vsetkych 603jkach, alebo to mam len ja?

[jack]

Časem se do toho dostaneš..na Lubošových stránkách je pěkně popsáno číslování karosérií i motorů..
Hoď sem nějaký fotky svý Tatřeny, rád zkouknu.

http://sestsettrojka.euweb.cz/cisla.htm

[tatrovecka]

Časem se do toho dostaneš..na Lubošových stránkách je pěkně popsáno číslování karosérií i motorů..
Hoď sem nějaký fotky svý Tatřeny, rád zkouknu.
http://sestsettrojka.euweb.cz/cisla.htm

Pozeral som link a ak som spravne pochopil, tak tam Lubos uvadza cislovanie podvozkov (nie karoserii) pre jednotlive modely dvojek, cislovanie karoserii je rovnake aj na samostatnom stitku aj na veku kapoty. Karoserii bolo urcite vyrobenych viac ako 20422-5992, ma niekto prehlad o celkovom pocte vyrobenych karoserii T2-603, pripadne uplne vsetkych?
PS: par fotiek spominanej 603jky som dal pred chvilou na "Mozna zajimava sestsettrojka"

[jack]

Tady si právě nejsem moc jistý...
Tak například čísla mé 603ji : kastle 0247-2, motor T603H0340.50.75.64, rok 1964, pak v roce 1973 následovala generální oprava v Kopřivnici, kde došlo k výměně karoserie a motoru ( kastle nové výrobní číslo 15440, motor T603H5655-1.50.75.73..čili na staré doklady dali úplně nový vůz a starý zřejmě putoval do hutí. Takových případů je bezpočet. Prý se tyto "generálky" dělali kvůli normování výroby T603 státem, pač skutečná produkce nových vozů nemohla pokrýt všechny státní instituce, podniky, kteří po šestsettrojkách prahli.
Nevím, možná má někdo pro tyto anomálie v provádění GO jiné informace.

Každopádně v takovém případě by jich bylo vyrobeno mnohem více než 20 422 kusů.

PS: fotky jsem zhlédnul, přeji mnoho zdaru při renovaci

[jack]

Při pohledu do dvou motorových prostorů jsem si všiml, že mřížky pro vstup vzduchu ( tzv. žaluzie ) jsou u jednoho hliníkové a u druhého železné. Zajímá mě ten hliník, nějaká anomálie ve výrobě..?? Tvarově jsou naprosto shodné..Co vy na to..?? Hliníkové jsou natřené barvou, která se loupe pouhým pohledem.

černé - hliníkové
stříbrné - železné

[Kontráš]

hliník = 603-1??? nebo se mýlím???

[jack]

hliník = 603-1??? nebo se mýlím???

Ano jednička, standardní provedení..?? Nebo nějaká mýlka na lisu..??

[Kontráš]

řekl bych že standard, ale nevím jestli pocelou dobu výroby jedniček....

[vili]

Zdravim,

urcite 603-1.Prve modely mali cast kapotaze motora z hliniku.Inak ak by boli na predaj mam zaujem. Dik.

[jack]

Nejsou na prodej