tuzing

MECSI · Príspevok od užívateľa **MECSI** » 14 Feb 2006, 12:35

Čo vy nato?

ondrej · Príspevok od užívateľa **ondrej** » 14 Feb 2006, 14:20

takto vyzera technicak k tomu autu...

miloš · Príspevok od užívateľa **miloš** » 14 Feb 2006, 21:33

Tak tohle je u mě první vkusný tuzing.

tomas · Príspevok od užívateľa **tomas** » 14 Feb 2006, 21:56

Ak by sa ta farba aplikovala na tatru, nebolo by vidiet hrdzu

Erik · Príspevok od užívateľa **Erik** » 14 Feb 2006, 22:35

Na kolko by taky lak vysiel? aka je technika tvorby?

Mojžo · Príspevok od užívateľa **Mojžo** » 15 Feb 2006, 10:28

Ja si skromne myslím že to sú polepy na karosériu

MECSI · Príspevok od užívateľa **MECSI** » 09 Mar 2006, 00:58

keď sa nezmestí interkúler pod kapotu

Zdicho · Príspevok od užívateľa **Zdicho** » 09 Mar 2006, 10:33

To je fakt strašné

ondrej · Príspevok od užívateľa **ondrej** » 09 Mar 2006, 10:54

to vyzerá skoro ako chladič pre Dokogen...

Miroslav Mitrík · Príspevok od užívateľa **Miroslav Mitrík** » 09 Mar 2006, 23:01

Ťažký šupot...

MECSI · Príspevok od užívateľa **MECSI** » 09 Mar 2006, 23:34

cez 1300koní, turbína je z niakého vrtulníka.

Ambiciózní tajemníček · Príspevok od užívateľa **Ambiciózní tajemníček** » 10 Mar 2006, 09:29

By mne zajímalo, co se stalo v dalších okamžicích po exponování tohoto snímku. Jak může někdo mít zapnutou forsáž a zároveň brzdit, to fakt nechápu.

Mojžo · Príspevok od užívateľa **Mojžo** » 10 Mar 2006, 09:32

uáá tak to je postreh za 100 korún

Asi sa zošikal z toho jak to ide ta brzdil. Jo

Ambiciózní tajemníček · Príspevok od užívateľa **Ambiciózní tajemníček** » 10 Mar 2006, 10:35

Totiž ta další fotka by mohla být ještě efektnější. Předpokládám, že šly plameny i od kol

Palo · Príspevok od užívateľa **Palo** » 10 Mar 2006, 13:09

pokial je to motor z vrtuniku tak tam velky tah nebude.ale aj s prudovym motorom by to auto mohlo ostat zastavene.zalezi na tahu

Ambiciózní tajemníček · Príspevok od užívateľa **Ambiciózní tajemníček** » 10 Mar 2006, 13:13

Pokud je to motor z vrtulníku, tak předpokládám, že to nebude čistě reaktivní motor, ale turbohřídelový. Z těch fotek ale není patrno, že by to mělo někde vyvedenu hřídel, že by to mělo někde nějaký reduktor.

MarekK · Príspevok od užívateľa **MarekK** » 10 Mar 2006, 13:35

... ono v prúdovom motore je tá odozva na ubratie plynu oneskorená....a pribrzdit musel kvoli tomu aby ho stihli odfotit

...a tuším, že ani nemá helmu!!! ten bude určite hluchý,....a kadial to nasávalo vzduch do motora? všetky okná má zavreté!!!!, podla mna to je len na ozdobu, vpredu má nejaké úsporné TDI, a vzadu mu akože šlahá ohen akože z prúdového motora (ono "forsáž" má ešte inú farbu výtokových plynov), a tá rozšklebená tryska pred ktorou je akože bodový prívod forzáže je super (nefunkčný)....
Može to byt z vrulníka..., ale využíva len reaktívnu zložku tahu, čo zostala... reduktor je pred motorom

na niektorých vrtulníkoch...

ondrej · Príspevok od užívateľa **ondrej** » 10 Mar 2006, 14:45

MarekK - napísal si zhruba to, čo si myslím aj ja..

Franta · Príspevok od užívateľa **Franta** » 12 Mar 2006, 10:40

Nejak mi to s forum nefunguje - poslal jsem prispevek ale nezobrazil se zde. Zkusim znovu:
Majitel VW je muj dobry kamarad z Californie a tez velky fanda Tater! Byl jiz v museu v Koprivnici a setkal se s nekolika ucastniky tohoto fora. Jo, motor je funkcni. Sani vzduchu je zkrz stresni okno. Fotka je udelana za budovou jeho firmy. ....jen to zkoudeli.

Franta · Príspevok od užívateľa **Franta** » 12 Mar 2006, 10:45

No, tak konecne mi to funguje - a hned tam byla chyba. Posledni slovo melo byt - zkouseli. Minuly weekend Ron (majitel) vyhral druhou cenu v jeho tride na Detroit Autorama a v lednu prvni cenu v tride na Grand National Roadster Show v Los Angeles. Vic informaci je na
http://www.freewebs.com/jet_beetle/
ale posledni dobou je takovy zajem ze server je pretizeny. Pokud mate zajem, vytukejte "Ron Patrick's Jet VW" do Google/Yahoo.

Tatraportal - TATRA forum

tuzing

Kto je prítomný