Tatraportal - TATRA forum

Chcem vás požiadať o radu. Keď vypnem kľúčikom zapaľovanie, tak motor ešte asi 10 sekúnd beží. Keď odpojím z regulátora káblik ku kontrolke dobíjania, tak po vypnutí motor zhasne okamžite. Už som skúšal vymeniť regulátor, elektronické zapaľovanie, odrušovací kondenzátor, spínačku, natiahol som nový káblik ku kontrolke a stále motor beží aj po vypnutí zapaľovania. Má s tým niekto skúsenosti, alebo vie mi niekto poradiť? Ďakujem.

Jediné, čo ma napadá je, že ak by si mal v okruhu kontrolky dobíjania nejaký kondenzátor, ktorý sa napr. tvári ako odrušovací, a po vypnutí spínacej skrinky chvíľu ešte napája tyristor, alebo budenie dynama...

Jakej výkon žárovky máš v kontrolce dobíjení, 2, nebo 4W? Pokud 4, tak to dokáže ukrmit motor, pokud 2W podívej se po starejch 1,5W co bejvaly v autech z 50. let. Víc od stolu bez měřáku nepovim.