Tyristorové zapalovanie
- Robo Hanák
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 58
- Dátum registrácie: 13 Mar 2008, 19:31
- Bydlisko: Bratislava Jarovce
- Kontaktovať užívateľa:
Tyristorové zapalovanie
Zdravím Vás! Po dlhšej dobe prispievam lebo som nemal nejak čas sa sem pozerať takže sa na Vás obraciam s problémom. Včera som si konečne našiel čas aj na Tatru a vyriešil som problém s brzdovými svetlami - nesvietili. Problém bol v kontaktoch. Ibaže potom čo som to spravil a chcel naštartovať - otočím kľúčom a pozerám že mi nesvieti ani kontrolka dobíjania ani kontrolka mazania a nepočujem klasický pískavý zvuk odzadu z motora. Zrejme mi odišlo podľa mňa niečo v tom tyristorovom zapalovaní keďže sa motorom točiť dá na kľúč a kontakty k nemu sú v poriadku. Má niekto skúsenosti ako by sa to dalo spraviť - na čo sa mám zamerať? Ďakujem!
-
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 1006
- Dátum registrácie: 16 Dec 2004, 17:46
- Tatry, ktoré vlastním: ---
- Bydlisko: Bratislava
- Kontaktovať užívateľa:
Re: Tyristorové zapalovanie
Prekontrolovať obvod "denných spotrerbičov" - 15. To je hlavne najčastejšie poistka a relátko, prípadne kontakt od spínaciej skrinky označený 15 (zopnutý pri polohe 1 s kontaktom 30).
- Robo Hanák
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 58
- Dátum registrácie: 13 Mar 2008, 19:31
- Bydlisko: Bratislava Jarovce
- Kontaktovať užívateľa:
Re: Tyristorové zapalovanie
Poistky aj spínačku som hned prekontroloval a všetko okej, rovnako a kontakty su okej. Ako spoznam zle relatko? Mam merat vynutie?
-
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 1006
- Dátum registrácie: 16 Dec 2004, 17:46
- Tatry, ktoré vlastním: ---
- Bydlisko: Bratislava
- Kontaktovať užívateľa:
Re: Tyristorové zapalovanie
Relátko by malo pri zopnutí klúčov cvaknúť. Ak cvakne prekontrolovať spínacie kontakty alebo odstrániť kryt a skúsiť ich zopnúť prstom. Ked necvakne, skontrolovať prívod na jeho cievku alebo cievku.
- Robo Hanák
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 58
- Dátum registrácie: 13 Mar 2008, 19:31
- Bydlisko: Bratislava Jarovce
- Kontaktovať užívateľa:
Re: Tyristorové zapalovanie
cvaka, kontakty v poriadku, pre istotu som ich precistil aj ked boli ciste a prestrekol contoxom
-
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 1006
- Dátum registrácie: 16 Dec 2004, 17:46
- Tatry, ktoré vlastním: ---
- Bydlisko: Bratislava
- Kontaktovať užívateľa:
Re: Tyristorové zapalovanie
U tých starých typov relátok sa zvykne vrchný-pohyblivý kontakt ohnúť a a nespojí sa so svojim druhým s páru.
- Jerry
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 1607
- Dátum registrácie: 17 Aug 2006, 07:29
- Tatry, ktoré vlastním: Tatra 613-3 r.v. 1988
Tatra 805 r.v. 1957 - Bydlisko: Rožmitál pod Třemšínem
- Kontaktovať užívateľa:
Re: Tyristorové zapalovanie
Vezmi měřák a změř si napětí na pojistce č.1 Ta je od tyristoru a od kontrolek (jestli nesvítí kontrolky, tak pojistka nepřevádí, i když neni prasklá. Už se mi to stalo a hledal sem to 14 dní, jednou ventilátor šel, jindy ne...). Pokud napětí bude, tak si v motoru změř napětí na filtru, to je ten váleček u regulátoru dobíjení. Pokud i tam napětí bude, tak se zaměř na ukostření tyristoru.
- Jerry
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 1607
- Dátum registrácie: 17 Aug 2006, 07:29
- Tatry, ktoré vlastním: Tatra 613-3 r.v. 1988
Tatra 805 r.v. 1957 - Bydlisko: Rožmitál pod Třemšínem
- Kontaktovať užívateľa:
Re: Tyristorové zapalovanie
To relátko o kerym se bavíte, je jištěný pojistkou č.2 a spíná spotřebiče pod pojistkou č.13. Tim to tedy vskutku nebude.
- Robo Hanák
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 58
- Dátum registrácie: 13 Mar 2008, 19:31
- Bydlisko: Bratislava Jarovce
- Kontaktovať užívateľa:
Re: Tyristorové zapalovanie
Veľmi pekne ďakujem za cenné rady, idem na to...
-
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 1006
- Dátum registrácie: 16 Dec 2004, 17:46
- Tatry, ktoré vlastním: ---
- Bydlisko: Bratislava
- Kontaktovať užívateľa:
Re: Tyristorové zapalovanie
Ano to je pravda myslel som si že tú schému poznám naspamäť až teraz som si ju vytiahol. Ale Robo H písal že poistky sú ok. Vela krát som bol privolaný k poruchám kde som odhalil závadu ktorú pred príchodom vylučovali a trvali na tom že to bolo pečlivo skontrolované.
- ondrej
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 3867
- Dátum registrácie: 29 Máj 2004, 11:05
- Kontaktovať užívateľa:
Re: Tyristorové zapalovanie
Robo H. - ako celkom prvé by som skúsil rukou, či sú dobre dotiahnuté všetky 3 prívody odspodu skrinky zapaľovania, ako aj skontroloval kostru zboku. Ak nezačne pískať, postupuj, ako je uvedené hore...
- Robo Hanák
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 58
- Dátum registrácie: 13 Mar 2008, 19:31
- Bydlisko: Bratislava Jarovce
- Kontaktovať užívateľa:
Re: Tyristorové zapalovanie
Takže som to znova celé prečistil, povyberal všetky poistky, znova ich nasadil, povyberal všetky káble, znova ich nasadil a ono to funguje! Vďaka teda, bolo to v kontakte nejakom teda len!
Re: Tyristorové zapalovanie
klasika... co je to za tatru? budu hadat, ma 4 kola, volant 3 pedaly a je vzduchem chlazena vid? myslim ze na odbornou odpoved je treba presnych udaju a jeden z prvnich je, ze to je tatra, je asi hodne malo. myslim, ze typ tatry by hodne pomohl, protoze napr. T613-4 a starsi hodne trpi na studene spoje v pojistkove skrince, takze tvoje tatra bude po par otresech opet mrtva. Chces-li dalsi rady, upresni, vyfot, dej odkaz atd... at se zorientujem co mas v mistech pojistkove skrinky a pak budem radit dal. nejasej ze si to opravil...
ps: psat overovaci kod: 4ZJ1J3IG je opravdu silene, za chvili budem opisovat cely radek.
ps: psat overovaci kod: 4ZJ1J3IG je opravdu silene, za chvili budem opisovat cely radek.
- D.A.
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 1859
- Dátum registrácie: 09 Jan 2007, 09:35
- Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru/nechcem uviesť, akú Tatru mám
- Bydlisko: CZ
Re: Tyristorové zapalovanie
Tomku, co je to za Tatru, podrobně popsal ve svém úvodním flamewarvlákně, Luboš na ni má dokonce vlastnoruční znalecký posudek. Pojistkovou skříňku ale nafotit mohl, taky se rád pokochám, čeho jsem byl dosud vždy ušetřen .
Jestli budeš remcat, stihne tě spravedlivý ověřovací kód ónulanulanulaóónulaóóóónula!
Jestli budeš remcat, stihne tě spravedlivý ověřovací kód ónulanulanulaóónulaóóóónula!
Re: Tyristorové zapalovanie
asi jsem slepy. mohl bys mi dat odkaz na misto, kde je napsano o jakej vuz se jedna? dekuji...
ps: nejsem registrovan a ani nechci
ps: nejsem registrovan a ani nechci
- Jerry
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 1607
- Dátum registrácie: 17 Aug 2006, 07:29
- Tatry, ktoré vlastním: Tatra 613-3 r.v. 1988
Tatra 805 r.v. 1957 - Bydlisko: Rožmitál pod Třemšínem
- Kontaktovať užívateľa:
Re: Tyristorové zapalovanie
Máš pravdu Tomku, já mu ordinoval recept na trojku a v případě čtyřky sem radil zbytečně. Pojistkovek sem dělal dost (Škoda, Ford, Tatra...) a studeňáky sou problém a budou i nadále při kvalitě výroby. Ale musim uznat, že ty naše (Favorit, Tatra) jsou úplná pohodička, prostě jednostranej tišťák, žádný 3D spoje jako u Fordů, pěknej přístup... A to je za půl hodiny řádně přeletovaný celý.
- D.A.
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 1859
- Dátum registrácie: 09 Jan 2007, 09:35
- Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru/nechcem uviesť, akú Tatru mám
- Bydlisko: CZ
Re: Tyristorové zapalovanie
Tomku, suplovat vyhledávač se mi nechce, ale když použiješ hesla jako "pojistka, podvod, GAZ, historický, původní, testace, Luboš, vševedko", tak to jistě rychle najdeš.
S registrací tě plně chápu, bohužel jsem to před lety podcenil, ačkoliv jsem nepříjemnosti tušil.
S registrací tě plně chápu, bohužel jsem to před lety podcenil, ačkoliv jsem nepříjemnosti tušil.
Kto je prítomný
Užívatelia prezerajúci toto fórum: Žiadny pripojení užívatelia a 54 neregistrovaných