Zajímalo by mě jestli všechny trojky měly stejné zapojení páček a také sem někde slyšel že některé trojky měly ještě nějaký vypínač extra.
Jinak já to znám takhle :
- Levá horní = ovládání ventilace + zapnutí ventilátoru
- Levá spodní = ovládání kufrového bufa
- Pravá horní = ofuk
- Pravá spodní = ovládáni vnitřního bufa
Za veškeré příspěvky předem děkuji
), tak v první poloze otvírá klapku a ve druhé pouští ventilátor na první rychlost. Spínač druhé rychlosti tam vůbec není montován, ta se pouští jen tím kolébkovým vypínačem.