Barum 205/70R14 OR38
- stastnytatrovak
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 295
- Dátum registrácie: 07 Jún 2005, 22:34
- Tatry, ktoré vlastním: Prechodne bez auta...
- Bydlisko: Soenderborg, Dansko
- Kontaktovať užívateľa:
Uprimnu sustrast Ale chvala Panu Bohu, ze sa Ti nic nestalo. A vam vsetkym "svatym" : Kto z vas nikdy nesiel 180 ? Okay, ja fakticky na Tatre nie, ale isiel som 170. Myslite, ze by to bolo uplne ine pri 170-ke !?
Alebo pri normalnejsiej rychlosti 140-160 ??
Shit happens, ale len aby sme jazdili rozumne a velmi defenzivne. Taka porucha sa hadam nikdy nemoze vzdy predvidat...
Alebo pri normalnejsiej rychlosti 140-160 ??
Shit happens, ale len aby sme jazdili rozumne a velmi defenzivne. Taka porucha sa hadam nikdy nemoze vzdy predvidat...
- Roman Maďar
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 2189
- Dátum registrácie: 20 Feb 2005, 22:21
- Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru/nechcem uviesť, akú Tatru mám
- Bydlisko: Bernolákovo
- Kontaktovať užívateľa:
-
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 1505
- Dátum registrácie: 26 Jún 2006, 08:26
- Tatry, ktoré vlastním: Šestsettrojky
- Bydlisko: Karwin
- Kontaktovať užívateľa:
Všem přeji krásný śmigrust..
A Tobě, vše nej, když ses podruhé narodil.
Na těch radiálkách Tatra sedí ještě docela dobře..ale jak sem poprvé řídil mou 603ku na diagonálkách a v zatáčce mi nějak ustřelil zadek..to byla paráda......Musí si člověk dávat majzla. I když jsou jízdí vlastnosti diagonálek oproti radiálkám horší, nikdy bych je na 603ku nedal..to auto potom vypadá trapně...
A Tobě, vše nej, když ses podruhé narodil.
Na těch radiálkách Tatra sedí ještě docela dobře..ale jak sem poprvé řídil mou 603ku na diagonálkách a v zatáčce mi nějak ustřelil zadek..to byla paráda......Musí si člověk dávat majzla. I když jsou jízdí vlastnosti diagonálek oproti radiálkám horší, nikdy bych je na 603ku nedal..to auto potom vypadá trapně...
- michal heky
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 719
- Dátum registrácie: 28 Máj 2004, 22:10
- Tatry, ktoré vlastním: T613-3
- Bydlisko: Praha, Kobylisy
- Kontaktovať užívateľa:
- michal heky
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 719
- Dátum registrácie: 28 Máj 2004, 22:10
- Tatry, ktoré vlastním: T613-3
- Bydlisko: Praha, Kobylisy
- Kontaktovať užívateľa:
- Luboš
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 6491
- Dátum registrácie: 27 Máj 2004, 11:30
- Tatry, ktoré vlastním: :::::::::::::::::::::::::
1953 - T805
1975 - T2-603
1977 - T613
1981 - T613-2
1982 - T613-2
1987 - T613-3
1991 - T613-3
1991 - T613-4 - Bydlisko: ČR
- Kontaktovať užívateľa:
Michale, je potřeba brát do úvahy i únavu materiálu způsobenou ať již věkem nebo kilometrovým proběhem. Technický stav dané součásti se může jevit při ověřování běžnými metodami jako dobrý, ta součást může plnit funkci na 100%, ale přesto bude vykazovat větší pravděpodobnost selhání v kritickém okamžiku než nový díl.
- dzordzi
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 86
- Dátum registrácie: 30 Mar 2007, 18:27
- Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru/nechcem uviesť, akú Tatru mám
- Kontaktovať užívateľa:
no-no
Kamarát M. rozbil na týchto gumách peknú chromku. Zákruta v 65-ke! Na mraky auto do šrotu- kormelce- premet- kukurica. Naštastie vyšiel- bol iba zaprášený! Moja dopadla ešte horšie, mal som aj dobré gumy....
- Roman Maďar
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 2189
- Dátum registrácie: 20 Feb 2005, 22:21
- Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru/nechcem uviesť, akú Tatru mám
- Bydlisko: Bernolákovo
- Kontaktovať užívateľa:
- michal heky
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 719
- Dátum registrácie: 28 Máj 2004, 22:10
- Tatry, ktoré vlastním: T613-3
- Bydlisko: Praha, Kobylisy
- Kontaktovať užívateľa:
Hm, do práce jezdím běžně čtyřicetiletými tramvajemi, kolem chaty občas o víkendu projede málem stoletá lokomotiva, na chalupě jezdím na bicyklu taky z roku raz dva a moje pouhých 18 let staré auto je unavené? Kde by se únava materiálu mohla projevit? Na karoserii ne, ta může leda tak zreznout, a vzhledem k tomu, že i silně shnilá auta drží pohromadě, nějaká eventuální mikroprasklinka náhlou nehodu nezpůsobí. Pak máme zadní nápravu -- únava nápravnice a ramen? To je blbost. Ložiska v nábojích nová, brzdy se dají zrepasovat. Pneumatika se dá taky koupit nová. Tak přední náprava. No, s trochou dobré vůle by se dalo uvažovat o tom, že by mohl nastat únavový lom na vodící tyči McPhersona. Ale jinak mne opět nenapadá nic potencionálně nebezpečného. Tlumiče, čepy, ložiska, brzdy se pravidelně mění. Tak mně řekněte, co konkrétně je po dvaceti letech tak staré, že může způsobit nehodu?
- Luboš
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 6491
- Dátum registrácie: 27 Máj 2004, 11:30
- Tatry, ktoré vlastním: :::::::::::::::::::::::::
1953 - T805
1975 - T2-603
1977 - T613
1981 - T613-2
1982 - T613-2
1987 - T613-3
1991 - T613-3
1991 - T613-4 - Bydlisko: ČR
- Kontaktovať užívateľa:
A já pořád nevím, o jakých gumách se tu bavíte... Na té fotce se mi zdá, že mají textilní kord, tak že by to byly ty OR57 (nebo OR56?) z Jihoafrické republiky? OR38 to prokazatelně nejsou.
Romane, já si realitu uvědomuju po celou dobu, co vlastním šestsettřináctku...
Tomcate, výrobci doporučují každé dva-tři roky koupit nový či faceliftovaný typ auta, ale kolik lidí na to slyší...?
Mimochodem pořád sháním minimálně dvě původní pneumatiky na T613 - 215/70R14 OR6AS, jejichž výroba skončila asi v roce 1985. Opravdu se jich nikdo nechce zbavit?
Romane, já si realitu uvědomuju po celou dobu, co vlastním šestsettřináctku...
Tomcate, výrobci doporučují každé dva-tři roky koupit nový či faceliftovaný typ auta, ale kolik lidí na to slyší...?
Mimochodem pořád sháním minimálně dvě původní pneumatiky na T613 - 215/70R14 OR6AS, jejichž výroba skončila asi v roce 1985. Opravdu se jich nikdo nechce zbavit?
- arcibalt
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 121
- Dátum registrácie: 01 Okt 2006, 16:01
- Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru/nechcem uviesť, akú Tatru mám
- Bydlisko: SK: RK, DK
- Kontaktovať užívateľa:
typ gumy
To Robert..
Robert, napiš nám prosím presné označenie tej pneu čo ti rupla..Vrátane rýchlostného indexu..Som zvedavý čo to bolo za pneumatiku..
Robert, napiš nám prosím presné označenie tej pneu čo ti rupla..Vrátane rýchlostného indexu..Som zvedavý čo to bolo za pneumatiku..
- Luboš
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 6491
- Dátum registrácie: 27 Máj 2004, 11:30
- Tatry, ktoré vlastním: :::::::::::::::::::::::::
1953 - T805
1975 - T2-603
1977 - T613
1981 - T613-2
1982 - T613-2
1987 - T613-3
1991 - T613-3
1991 - T613-4 - Bydlisko: ČR
- Kontaktovať užívateľa:
Viděl jsem třeba únavový lom na přední vinuté pružině u jedné trojky, které tehdy bylo 16 let (jezdila na LPG -> trvale přetěžovaná přední náprava?), ta to přežila bez dalšího poškození, ale ve 180ti bych to zažít nechtěl...michal heky napísal:Hm, do práce jezdím běžně čtyřicetiletými tramvajemi, kolem chaty občas o víkendu projede málem stoletá lokomotiva, na chalupě jezdím na bicyklu taky z roku raz dva a moje pouhých 18 let staré auto je unavené? Kde by se únava materiálu mohla projevit? Na karoserii ne, ta může leda tak zreznout, a vzhledem k tomu, že i silně shnilá auta drží pohromadě, nějaká eventuální mikroprasklinka náhlou nehodu nezpůsobí. Pak máme zadní nápravu -- únava nápravnice a ramen? To je blbost. Ložiska v nábojích nová, brzdy se dají zrepasovat. Pneumatika se dá taky koupit nová. Tak přední náprava. No, s trochou dobré vůle by se dalo uvažovat o tom, že by mohl nastat únavový lom na vodící tyči McPhersona. Ale jinak mne opět nenapadá nic potencionálně nebezpečného. Tlumiče, čepy, ložiska, brzdy se pravidelně mění. Tak mně řekněte, co konkrétně je po dvaceti letech tak staré, že může způsobit nehodu?
- Roman Maďar
- Pravidelný diskutujúci
- Príspevky: 2189
- Dátum registrácie: 20 Feb 2005, 22:21
- Tatry, ktoré vlastním: Nemám Tatru/nechcem uviesť, akú Tatru mám
- Bydlisko: Bernolákovo
- Kontaktovať užívateľa:
Michal, neviem ako často prichádzaš do styku s Tatrovkami , okrem svoje, ale ja dosť často, takže už som mal možnosť vidieť zadné rameno, ktoré držalo na mieste len vdaka pružine a polosi a pri sebemenšom pohybe auta, dokonca aj pri prepružení si koleso vytváralo neuveritelnú geometriu zadnej nápravy.Majitel prišiel s tým, že niečo sa asi povolilo na kolese, lebo to auto sa chová akosi čudne pri vyššej rýchlosti.Okrem toho som mal napríklad tú česť aj s odhrdzaveným držiakom ustavovacej tyče prednej nápravy, takže vedenie kolesa chabo zabezpečovala spojovačka, až keď sa oprela o vybranie pod kufrom. O odtrhnutých stabilizátoroch prednej nápravy ani netreba hovoriť, má ich každá druhá Tatra.Iste uznáš, že auto ktorému takáto závažná porucha hrozí , nie je príliš vhodné na jazdu typu need for speed.Pneu sú samostatná kapitola.Okerm toho je ešte spústa vecí , ktorých chabý stav značne ovplyvní chovane a riaditelnosť auta spravidla v tých najneočakávanejších situáciách.Neviem aké sú tvoje skúsenosti s nehodami, ani ti žadne neprajem.Ja ich mám zopár za sebou, možno preto som teraz opatrný
Kto je prítomný
Užívatelia prezerajúci toto fórum: Žiadny pripojení užívatelia a 51 neregistrovaných