Tatraportal - TATRA forum

Mám taky Vartu 77Ah, stála přes 2 tisíce, ale teď šla cena hodně dolů. Myslím, že moc jiných 6V na trhu nebude. Kupoval jsem ji asi před rokem a půl a v té době jsem nic jiného nikde nenašel.

Ta zelená fotka zmizela, ale těžko by to někdo o půl metru zkrátil a netřel na zeleno, to si myslím je blbost. Nějaká takováto zelená byla asi před rokem v inzerci za 60 tisíc...

Někde na tatraportálu je fotka T52 valníku a ten vypadá poněkud jinak (fotku přikládám). Vodítkem, jde-li o originál by mohly být B sloupky a dveře. Pokud by byly na dveřích pozůstatky po výřezech pro panty zadních dveří, případně na sloupcích (ocelových) zbytky po 2.sadě pantů, tak bych to viděl sp...

Pod blatníky jsem kedr nedával, a mělo to 2 důvody: 1) v zadní části byla mezera mezi kastlí a blatníkem asi 7 mm a tu by žádný kedr nezachránil. 2) mezi kastlí (podběhem) a blatníkem byla dost silná koroze a část blatníků v místech překryvu se musela vyvařit. Přece jenom ten překryv je vpředu dost ...

No, 57A s levostranným řízením asi nebude mnoho, že by vývozní kousek :?: , ale já nevím čím to je, mě daleko víc vyhovuje to pravostranné :D Když jsem obrušoval pěkně venku na slunci 2 vrstvy starého laku ze dveří bylo takové teplo, že lak při obrušování místo aby se měnil v jemné piliny, tak se tá...

Díky, ale už jsem se ptal 2 majitelů Tater s tímto typem motoru (dost zkušených) a kontaktoval jsem i jednoho renovátora, který s tímto motorem měl co do činění, ale hodnoty časování výfukového ventilu, prostě nikdo nezná, nevěděli to ani v muzeu v Kopřivnici :roll: . Asi to nikdo moc neřeší... Poku...

Zde bohužel neporadím, elektroinstalaci mám Bosch/Pal. Ale pokud jde o ty podvěsy s gumovými dorazy pod zadní nápravou, mohu to potvrdit, mám je tam a nic nenasvědčuje tomu, že by nešlo o originál. Jde o ohýbaný a svařovaný L profil s pomocnou výztuhou z ploché oceli. Další gumové dorazy jsou v "pro...

Děkuji. Přikládám tabulku, kterou jsem vyškemral v kopřivnickém muzeu, od kolegy z klubu jsem ještě získal podobnou, kde se navíc uvádí, že sací ventil zavírá 40 až 66 stupňů po DÚ. Bohužel hodnoty výfukového ventilu jsou asi přísně střežené státní tajemství :mrgreen: Dost mě udivilo, že výfukové ve...

Díky,ale jsem z toho nějaký zmatený,mě ten úhel té přední vzpěry vychází víc.I celková délka orig.vzpěr dle staré vzpěry 69cm . To je právě ten "problém", který se tu už několikrát řešil. Každý kus je originál a vše bylo spasováváno vždy na konkrétním voze. Někdy použili vzpěry kratší někdy delší, ...

Přikládám foto s rozměry. Na mojí Tatře, ale rozhodně ten úhel není 45 st., ale daleko menší. Zadní otvor je původním prkně, krajní prkno je už měněné, takže je možné, že původně to bylo o nějaký ten centimetr vedle. Nejdříve jsem přidělal držáky a potom jsem na to položil hotovou stupačku, kterou d...

Každý si musí rozvážit co od výsledku očekává. Pokud chce někdo krásného veterána, který se leskne jako zrcadlo, bez sebemenší nerovnosti laku, vše utěsněné, tak aby nikde nekapal olej (ani z rozvodovky), čalounění ze stejných materiálů jako originál a navíc aby Tatra jela téměř bezhlučně (tedy žádn...

Já mám levé matice jen vzadu vlevo, na předku mám na obou stranách pravé. Máte někdo levé i na předním kole ?
Napadá mě jestli vzadu nejsou levé proto, aby každému bylo jasné, že náboj s pravotočivým labyrintem patří vlevo...

Olej je v drátěném filtru to nejdůležitější, na mastné dráty nebo ocelovou vlnu se prach při průchodu nachytá. Občas (stačí asi 1 x za 2 roky) se filtr prošplouchne v benzínu a znova smočí v čistém oleji a nechá okapat. Sedadla jsou opravdu pěkná, k nerozeznání od originálu, je to kůže ? Ještě se vr...

Nemáte někdo prosím údaje o časování ventilů na T30 (nebo T54, 52 pokud je to stejné). Tedy, kdy sací a výfukový otevírá a zavírá.
Díky.

Překližku jsem použil o síle 4 mm, ale pokud se dobře pamatuju,
původní byla o nějakou tu desetinku slabší.

Ivo gratuluju, jak je podvozek na kolech vše ostatní už je s výjimkou slícování dveří ke karoserii legrace...Bohužel přední sedadla jediná z celého čalounění už nebyla originální (místo kůže koženka), ale nějaká drátěnka v sedáku je, snad by to neměnili :?: V příloze posílám ještě původní čalounění ...

Myslím, že se koženka nepoužívala vůbec, pouze látka nebo za příplatek kůže. Kůží potom byla potažena sedadla, celé dveře, zadní boky pod okny a vůbec vše do roviny oken, strop byl vždy z látky.
Foto vzorku originál koženého čalounění v červené barvě.

Dufám že máš ten karburátor osazen na patřičný obsah motoru (B), nikoliv na jeho původní typ (A). Musíš si také uvědomit že při 80km/hod se motor točí v maximálních otáčkách, a tomu odpovídá i zvýšená spotřeba. Rovněž časté jízdy po městě zvyšují spotřebu, ale to snad nemusím zdůrazňovat. Osazení t...

V příručce vydané TVCC Ostrava je uvedeno, že 6 stupňů základního předstihu platí pro benzín s oktanovým číslem 72 a pro benzín normal 82 by tedy předstih měl být 7 - 8 stupňů.... Z toho jsem odvodil, že pro speciál 91 by mělo být 10 stupňů a na mojí T57A jsem to takto nastavil. Vzhledem k tomu, že ...

Na levé zadní poloose a náboji mám obrovskou vůli, v minulosti se to asi předchozím majitelům často povolovalo, takže došlo opravdu k velkému opotřebení. Na radu zkušeného kolegy z klubu jsem si nechal udělat stahovací matici (viz. obrázek). Vůli jsem ještě vymezil kousky pilek na železo (dokonce z ...