Tatraportal - TATRA forum

Bře...uterý, 19. hod. budu v míste určení.

Jenže Honzo, právě ten výlučně hydraulicky ovládaný krám je ve své podstatě těžkou individualitou navrženou a spočítanou k tomu kterému motoru a podvozku, a protože nemá řízení, ve kterém lze děje v něm se odehrávající parametrizovat a přizpůsobit, byl by to těžký omyl ho použít, vzhledem k charakt...

Radku... opravdu nekoukali na me..protoze ja v te dobe chodil do 6. tridy zakladni skoly :lol: a co se tyka prevodovky,myslim ze prevod 1:1 byl spolehlivy...a ze to bylo silene reseni,to souhlasim,ale co na 613 neni vyrešeno tak trochu šíleně? a na tu dobu by bylo mozne pouzit napr. prevodovku z BMW...

kromě pondelí a pátku můžu kdykoli. Od 16:00 do rana a s místním podnikem souhlasim...

zkusim 2-603

Luboš napísal:Ano, měli tam vrazit tu třicet let starou převodovku!

tam slo spis o to zpetne vedeni tou kratkou "kardankou" do diferencialu, nez o tu prevodovku samotnou a to bylo na KACKU vyresene celkem dobre. A mimochodem kdyz pouzily motor tak proc ne prevodovku

beru te za slovo, mozna muzem udelat konkurenci ostravskemu setkani

nevim jak je to s vignale,ale dneska sem zjistil ze pri nejakem skoleni pro mechaniky na T7OO v r.1996 se dostala rec na automat.. technici tatry rikali ze zatim nenasli prevodovku ktera by vyhovovala T7OO a ze nevedi jak to resit... na poznamku ze to uz prece bylo jednou vymyslene na 613K se na seb...

Johnsta napísal:Jo jo hned mi to bylo povědomé Bydlím přímo na proti Do těch garáží mě po slavné"sametové revoluci"vodil kamarád co tam dělal a řeknu Vám přátelé Tatry stály kam se člověk podíval

to je dobré,tak to jsme sousedi... bydlim totiž přímo v arealu

no....ja osobne o zadne nevim... ale ted me napada ze ta prevodovka co byla v 613kabrioletech se davala puvodne do jaguaru,tak mas asi pravdu ze to mohlo byt podobne...

ja nasel zase tuhle fotku a s timto systemem sem jel i ja... asi ma ta muzejni jiny system,ale jinak sem vzdy videl to co posilam ted.

ne je to jinak nez u jaguaru... ja delam audi a podobne to mela stara V8 . jinak koukni o par prizpevku zpet v teto teme...je tam foto palubky a na tom budiku je to krasne zakreslene.

ruzne drahy napr. z N na R- vpred,doprava,vpred... nevim jak jinak to vysvetlit

na pohled je radici paka stejna jako u manualu...

vzhledem k tomu ze sem v 613K jel tak muzu rict ze tahle ma urcite automat

Woow... To je krasa ! Vie mi dakto vysvetlit, preco Cajky boli len cislo 2, a Zily pre najvyssich ? Kde je spravne miesto pre T613K ? Ziadne spravne miesto, sem s tym, nech mozeme zaslintat :) spravne misto pro T613K je v teme 613 K v akci....snad Ty fotky vypadaj jak z Garáží M.V. na Veleslavíně. ...

nevim proc ,ale nejak zlobi prvni fotka... po otevreni se da prohlednout...

tak snad je to spravne misto pro tyto fotky

fotky 613K dam na spravne misto

ettiene: mam 613K, po specialu se podivam, jsou to fotky z prace tak zkusim neco sehnat. pro doplneni ruskych vozů...jeste Čajka.