Tatraportal - TATRA forum

Franto, válce na čisté mršce mají i míně žeber! Když by jsme šli hodně do detajlu, tak motor u T- 57( mrška, A,B,K) je každý vlastně jiný. Vždyť to znáš

No je to dobře , ale T-30,52,54 má každý válec zvlášť !!!

Kdo to napíše přesně?

Z jakých typů tater jsou tyto válce?

Františku nemáš náhodou fotku toho Steoweru se zvednutou haubnou?

Tak nikdo jiný se nezapojil, tak to vytroubím. Je to podvozek T-75 (celé auto) licenčně vyráběný fy. STEOWER GREIF - JUNIOR. Odlišné znaky od klasické T-75 jsou: převodovka Steowru nemá volnoběh ani rychloběh, ta "koule" na sacím poturbí u tatry není, pedály jsou u Steowru lepší, řízení je na levé (...

Další tatra hádanka - co je to za podvozek typ?

ještě jeden obrázek.

Ještě scháním tyto ukazatele směru zn. Scintilla.

Luboši já mám fotku "dobovku" focenou na náměstí s majitelem.

Tatra 77a dvoudvéřová.

Ještě jsem si vzpoměl, že mám někde dobovou fotku T-77 "čisté"se třemi světly uprostřed do trojúhelníku.Zajímavá je i ta dvoudvéřová 77.

Souhlasím s ondrejem Každá T77 je jak jsem tu ze začátku psal originál. Uritě víte, že u těchto starých tater je problém připasovat např. dveře ze dvou stejných vozů. Takto jsme zjistili, že tatra 87 má jiné zadní kapoty i lapače vzduchu ( myslím u prvních osem). Další ???

DRracer pozor! Všiml jsem si již před časem, že tady někdo psal, že u T-75 se otevírá jen střed!! Není tomu tak, protože střední díl se otevíral u vozů T-75 od prvních kusů až tak do roku 1935 ( zlomový rok 35/36). Od roku 1936 se vozům Tatra 75 zvedala celá kapota jako např T-57A. Se zvedacím střed...

Ve Směru? se také udělalo i FERRARI CUPÉ na setrvačník s přívěsem. Tento model byl ve svém období velice zajímavý pro sběratelé ciziny.

Sakra Lubo, že ty už máš doma rozřezaného Speciála a pracuješ na jezevčíku?? Nápad to je dobrý, ale kde sehnat Speciála za dobrý peníz

Všechny tř mají třídílná okna. O převodovce ZF vím z vlastní skušenosti a také od renovátora. Také jsem slyšel, že "kolečka" jsou zhodné i do převdovky T-70(80), toto mi říkal majitel vozů T-17.

Kolik stojí u nás papíry na čtverku?

Nejlepší se bude zeptat přímo lidí co tyto motory generálkují a renovují.
Lepší je jednou vidět než 10xslyšet

Ano je to tak. Zajimavostí je, že znám dva takto upravené vozy. Jedná se o kabriolety T-75 rok 1936 (nový tvar zádi). Skládací střechy z obou vozů měli ukráct po válce Ruští vojáci. Střechu (pevnou) si po té nechali v prvním případě dodělat v Kopřivnici.A v druhém případě si majitel střechu dodělal ...