Tatraportal - TATRA forum

Svetlá by som milerád oranžové. Mám 4 - všetky otlčené.
3-kové spätné zrkadlá? To je hnus hnusatý odporný bleh
3-kové nárazníky? Nie špatná vec, ale 4-kové mi prídu o kúsoček krajšie

A nikde som nenapísal že je to originál. Takže neviem o čom to tu je

OK. Ja ten svoj hnusný bastl idem zajtra aj tak hodiť do jazera, už mám vyhliadnuté Fiat Tipo 1.7D, to aspoň toľko nežere

Pekný spam

A na strechu? A kufrová?

Tomas: Aj ty 17" elektrony? To máte v Bratislave asi nejaký módny trend. Mne sa to na Tatre nepáči, ale sú to vaše autá a keď sa to páči vám, tak prosím. Ja som teraz vyrazil za renováciu originál chrómovaných krytov kolies s vyrovnaním, pérkami, lakovačkou všetkého čo tam má byť toľko prachov ako n...

Luboš: Je na nej niečo tuningované? Má snaď mračítka? Zatmavené blinkre, TUNING stierače alebo žigulácke spätné zrkadlá? Fakt neviem č oje na nej neTatra. O a pome: Má to byť čistá trojka keď je to trojka wwawawawa blebleble. Kua, je to Tatra ako má byť! Skladačka, ale všetko Tatra. Navyše pôsobí na...

Aha. I see, then. S výfukom jasné. OK. Volali ma inak aj na 1/4 míle závod, ale na to som sa im z vysoka vyoné, zbytočne budem páliť spojku. Navyše by ma tresli do kategórie medzi Toyotu Supru, Lancer Evo, Ferrari 360 Modena a tak. bez šance. Každopádne mi ten záujem ľudí vyrazil dych a fakt si mysl...

To je haluškoidný výfuk Úplne iný ako mám ja

Ehh... a modrá?
///nič som nepovedal///

Jojo, u nás na ulici je na jednej budove nastriekané T613. A podotýkam že ja som to nebol

Hluk o 6:00 - skús namontovať tlmič výfuku :-) Inak fakt, to bolo niečo brutálne. Som zaparkoval Tatru, išiel si po Kofolu a zrazu kua čo tam je milión ľudi?? Prídem, 3 rady ľudí okolo mojej Tatry a všetci "ty brďo to je Tatra!!!!" a ja ku nim idem a hovorím "Uhnite sa šraci, chcem ísť k Tatrovke" a...

Zaujímavé, aký nález sa dá nájsť v Bratislave

No a ešte: Nameraná hlasitosť agregátu s otvoreným motorovým priestorom: 110 decibelov. Predbehlo to všetky tie tunerské krámy ako Golf GTi a tak

Tatra žiarila, darmo

Kua chlapi. To som vám ešte nehovoril že som bol vystavovať netuningovanú Tatru na tuning zraze a málem ma tam ľudia roztrhali, čo som sa nevedel dostať ku autu. Všetci stále čučali "Týýý břdo to je Tatra 613!!!" "Ty kokoooos, šak to má 170 koní!" "Nenormálne vyzerá ty kokos šracko musí byť blázon" ...

Po akej dobe sa tie čierne silikáče natoľko opotrebujú, že ich treba meniť? Ja ich tam mám 2 roky a no... cca 20 000 km a stále majú dobré odpory aj keď ich ohnem ešte žiadne praskliny a to ma už neviem kto varoval že "613-kový motor žere sviečkové káble jak benzín"

Hehehe. Takto nejako, možno aj horšie to vyzeralo na mojej Tatre. Vyváranie trvalo 2 týždne. Asistoval som pri tom, niekedy sme dvaja makali aj 12 hodín denne ale nakoniec to stálo za to. Akurát všetky plechy sa museli vyrobiť, ani jeden sme nemali náhradný. Akurát ja som k tomu ešte mal v háji zadn...

Dúfam že keď im zavolám, že tento týždeň ich mať budú. Potom s nimi idem na ďalekú cestu tak vám dám vedieť aké sú tie Toyo

mňňňňňamííííí

Á, náhodou, výmena vačkových hriadeľov nie je až taká zložitá vec. Jedine motor vonka, no

Hm, to môžu byť aj vyžraté vahadlá.

A neboj, ventily na T613 sa nastavujú dosť často