Tatraportal - TATRA forum

Ještě jedno foto.

Našel jsem i-veteránu nějaké Áčka

Koukám rozvody na olej jsou áčkové.Ale převodovka by k tomu měla být s 2 otvorama na brz.vyrovnávač.

Není možné že bloky poválečné už to měli vpravo?

Tak já mám na jednom bloku jak jsem říkal tu vypouklinu na pravé straně.Ale je vidět že druhou stranu někdo zavařil a brousil.

Jinak na mém Á" mám vše jak má být tzn.starter vlevo,řízení vpravo.

Ale já mám blok B" na starter na pravé straně,je tam jen taková vypouklina ale převodovka z béčka má nálitek na startér na pravou stranu ale upnutí startéru je na štefty a startuje se zatažením páky tak nevím z čeho to bylo.Výstupy na olej má po boku bloku,ne vrchem jako u A"Původně jsem ten polomot...

Tak ty jezdíš do práce Áčkem?

Ale s jakou? Jsou tam dvě

No to je to co si myslím, že v Kopřivnici se žádné levostranné Ačka do zahájení výroby Béčka nedělali. Licenční v Rakousku a Německu snad jo, ale to není origo Tatra. Ale možná se pletu a někdo vytáhne nějaký dobový důkaz, že to tak není. Já se na to totiž ptal i v muzeu V Kopřivnici, protože jsem ...

Tak jezdi Tatrou do práce at se vyjezdíš.

Jinak u toho levostranného řízení. Spousta lidí, když měli šasí na "B" tak to hodili na "A" kastli a dávali to jako originální. Já byl na inzerát cca před 6 lety u jednoho pána v Rokycanech. Prodával podvozek s motorem na "A". Po prohlídce jsem zjistil, že se jedná o šasí na "B" podle umístění start...

Pavle já večer nemohl zajet zpět do garáže,došel benzín a benzínka má v Mirošivě jen do 19hod.Nakonec jsem tam musel dát trochu s olejem co mám do mot. pily. :lol: Jinak počasí se vydařilo.Snad ještě letos vyjedu i když práce mám jak na kostele a to i ze stavbou baráku.Až tam budu bydlet tak to s tí...

Jinak jsem marně pídil po obrázku zakázkové limuzíny 4 dveřové.T57a z roku 1936.Základem byla kratší 57a měla pražskou předválečnou značku.T75 to určitě nebyla protože měla A kapotu i žebrování.Dveře se otvíraly ke střed.sloupku.Prolis v kapotě vzadu nebyl.Rezerva byla nahoře.Jezdila jako Taxi.Měl j...

Určitě s tím někdo dojede a bude tvrdit že je to jediný dochovaný prototyp.

A co je tohle?

Ale jak říkal Karel,chtělo by to kouknout pod kapotu

Tady se jedná i o dveře.Na T57 jsou menší.

U T75 také nabíhají jinak zadní blatníky od stupaček.U T57A je to kolmé.

Ale ty prolisy vypadají na 75.Ale nevím jak jde kapota nahoru,jestli z blatníkama,nebo jen střed kapoty.