Meniny ma Juraj.
|
|
Streda, 24. Apríl 2024, 17:44
|
|
Tatraportal
|
|
|
Popisy vozidiel
|
Tatra 81 1939-1942 vyrobeno 220 ks Tatra 81 je velký nákladní automobil, vyráběný během druhé světové války. Vznikly i vozy uzpůsobené k provozu na dřevoplyn (T81H a T81HB). Na základě zkušeností s Tatrou 81 vznikla legendární Tatra 111. Motor Motor Tatra 81, čtyřdobý vznětový kapalinou chlazený osmiválec. Verze H byla uspůsobena na pohon dřevoplynem. označení | Tatra 81 | Tatra 81H | typ | čtyřdobý vznětový | čtyřdobý | chlazení | kapalinou | počet válců | 8 uspořádány do V pod úhlem 90o | vrtání x zdvih | 115 x 150 mm | 125 x 150 mm | objem | 12465 cm3 | 14726 cm3 | rozvod | OHV | výkon | 117.8 kW při otáčkách za minutu | maximální 110.4 kW, trvalý 88.3 kW při otáčkách za minutu | mazání | tlakové oběžné, suchá kliková skříň | dynamo | 12 V, 300 W, | spouštěč | elektrický, 24 V, 4.4 kW | olejová náplň | 25 l |
Podvozek Centrální nosná roura, jíž prochází spojovací hřídel. Vpředu je k ní přišroubována převodovka a motor, vzadu diferenciály. přední náprava | se sestává ze dvou dvojic trojúhelníkových ramen, umístěných nad sebou, odpružena vinutými pružinami. | zadní náprava | každá se sestává ze dvou na sobe nezávislých výkyvných polonáprav, dvojice na každé straně vozu, odpružena podélnými půleliptickými péry (vahadla). | kola | ocelová disková, 8 x 20" | pneu | 9.75 x 20", vzadu dvojmontáž | pohon | zadních kol, uzávěrky diferenciálů | brzdy | provozní: vzduchotlaková, působí na bubny všech kol parkovací: mechanická, působí na čelisti uvnitř rotujícího bubnu na konci centrální nosné roury | rozchod vpředu | 2055 mm nebo 2040 mm | rozchod vzadu | 1800 mm | rozvor | 3950+1220 mm | světlost | 260 mm | hmotnost samotného podvozku | 5700 kg |
Převodovka Skříň převodovky přišroubována vpředu ke skříni motoru, vzadu k centrální rouře. hlavní | 4+1 | převodové poměry | 4.42:1, 1:81:1 | přídavná | dvoustupňová | spojka | mechanická dvoulamelová suchá |
Karoserie Vojenský terénní valník. Budka měla kostru z tvrdého dřeva, potažena ocelovým plechem. elektroinstalace | 12 V, přepínač 12 / 24 V | akumulátor | 2 x 12 V | užitečná hmotnost | 6500 kg | pohotovostní hmotnost | cca 8000 kg | maximální rychlost | 65 km.h-1 |
Fotogalerie Dobové fotografie Model Model zatím není k dispozici.
|
|
|
|