Meniny ma Miroslav.
|
|
Piatok, 29. Marec 2024, 03:03
|
|
Tatraportal
|
|
|
Vehicle descriptions
|
Tatra 28 1931-1935 built 2 valníky a 10 autobusů Tatra 28 vznikla ze sériových dílů Tatry 27 přidáním jedné zadní nápravy. V roce 1931 vznikly 2 prototypy valníků, od roku 1932 se postavilo dalších 10 autobusů pod označením Tatra 28a. Bohužel, Tatra 28 nedosáhla parametrů Tatry 27. Engine Valníky Tatra 28 byly vybaveny čtyřdobými zážehovými kapalinou chlazenými motory Tatra 27 s vrtáním 100mm. Autobusy měly motor Tatra 27a. mark | Tatra 27 | Tatra 27a | type | four-stroke spark ignition | engine cooling | kapalinou, u rozměrného pětičlánkového chladiče bylo možné jednotlivé články vyměňovat. | cylinders | 4 in row | bore x stroke | 95 x 150 mm | 100 x 150 mm | cylinder capacity | 4253 cm3 | 4713 cm3 | valve gear | OHV | carburetor | Zenith 36 T nebo Solex 35 BFV | max output | 41.9 kW at 2100 rpm | 46.4 kW at 2100 rpm | greasing | tlakové obežné, zajišťované pístovým čerpadlem | magneto | 12 V, 130 W, | starter | electrical | fuel consumption | petrol: 30 l / 100 km, oil: 0.4-0.5 l / 100 km | oil content | 9 l |
Chassis Páteřový nástavný rám s centrální nosnou troubou, spojující motor, převodovku a rozvodovku v jeden tuhý celek. Vychází ze sériových dílů Tatry 27. front axle | composed of two pairs of triangular arms, mounted over each other, suspended by transversal half-elliptic spring. | rear axle | two independent swinging half-axles each; pairs on each side of the vehicle, suspended by longitudinal half-elliptic springs (levers). | rims | disková, 20" | tyres | 36x8", vzadu jednoduchá montáž | drive | rear wheels | steering | mechanical worm steering | brakes | kapalinová provozní brzda ATE Lockheed ovládaná pedálem působí na všech 6 kol, mechanická ruční pouze na zadní kola | front track | 1700 mm | rear track | 1700 mm | wheel base | 3200+1100 mm | road clearance | 280 mm | final drive | 1:6 | chassis weight | 2950 kg |
Gearbox main | 4+1 | gear ratios | 1:6.3, 1:3.2, 1:1.95, 1:1.0, R 1:10 | clutch | mechanical one-plate dry |
Bodywork Tatra 28 valník byla vyrobena ve dvou kusech. K tomu bylo vyrobeno 10 autobusů s označením Tatra 28a. elektroinstalation | 12V | payload | 4000 kg | vehicle weight | 5000 - 6000kg | max speed | 45 km.h-1 |
Photogallery Tatra 28 Stejně jako Tatra 27 je i Tatra 28 charakteristická rozměrným mezikusem mezi kapotou motoru a kabinou. Pod mezikusem je uložena nádrž na palivo. Na rozdíl od T27 má však 3 nápravy. Za povšimnutí stojí i čísla fotografií: 2785 a 2786. Model Model is not available yet.
|
|
|
|