Poptávka po lehkých nákladních automobilech u nás po válce výrazně převyšovala nabídku. Kopřivnická Tatra sice v roce 1946 ukončila výrobu oblíbeného lehkého nákladního vozu Tatra 27, ihned jej však nahradily dva nové vozy - Tatra 114 a Tatra 115. Někdy bývají označovány též jako T27d, protože přímo vycházejí z T27b a liší se od ní prakticky pouze novým vznětovým motorem, odvozeným od T111 a změněnou kapotou motoru. Nový motor však přinesl i jeden problém a tím byla jeho velmi nízko položená vana - u T114 činí světlost pouhých 190mm. T115 má vyšší pneumatiky, které měly tento neduh vykompenzovat, žádaný efekt to však nepřineslo. V roce 1949 ustoupila výroba T115 rozšíření výroby T111.